MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
21年、運転回数計り知れず
【総合評価】
4.5
【良い点】
現代では実現できない、ヤンチャでこじんまりとした独特のスタイルと、見かけ以上の動力性能。
5000rpmを境に、VTEC による高回転カムに切り替った後のパワー感と回転の伸びは、車両重量の軽さと相まって鮮烈の一言。フロントヘビーではあるが、コーナーでの回頭性は抜群。
反面、若干トルク不足の感もある。
今でも乗ってますが、公道を走っていると、年端もいかない少年達が振り返って見ていることがよくあります。今となっては見かけないクルマなので物珍しさもあるでしょうが、憧れの眼差しに感じることもあります。あのような少年達が大人になった時、現代では様々な規制により販売できなくなってしまった、このような感性に訴えるクルマを作ってくれることを、心から願っております。
【悪い点】
純正部品が入手困難で、普通のクルマを維持する感覚では所持できない
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.3 | 3.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.0 | 3.7 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、またスロットルフィーリングは滑らかで快適なドライブができます。
【良い点】
パワーとトルクのエンジンバランスがとても良くて、市街地でよ...
投稿日: 2015年02月11日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
どこまでも回っていくようなエンジンと4mを切るショートボディで
シティコミューターとしてコレほどキビキビ走る車は滅多にない。
発売から20年以上経っているが未だジムカーナ競技車両としても常勝マシンでもあり、車の基本性能の...
投稿日: 2012年04月18日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
6年。
【総合評価】
所有時期6年。
ホンダの全盛期の証、シビックと並び素晴らしい車。アルファロメオばりの半開きヘッドライトはかっこよくリアの見切りもよくてスポーツタイプとしつグッド。リアシートはおま...
投稿日: 2018年02月11日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】4
ザ・若者車。改造してもよし。ノーマルで運転してもよし。手足のように動く機動性はビギナーから玄人まで楽しめます。良質の玉がないのが唯一の問題
【良い点】
機動性・燃費・デザイン
【悪い点】
塗装・装備・玉数
投稿日: 2012年02月07日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
二人乗りと割り切ればこんなにいい車は無かったかも
【良い点】
二人分の荷物なら後部座席とトランクに載るので遠出もOK
軽い(乾燥重量800kg)ので燃費も良い、MAX:21km/L
攻めてもクイックで楽しい
...
投稿日: 2012年03月18日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
ともだちにのせてもらったのですがとても乗りやすいとにかくいいとこずくしの車です(*・∀・*)ノまずはかって乗ってみてください!
いまどれか考えているならこの車を!
投稿日: 2013年05月09日
CR−X(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。