ＣＲ－Ｖ(ホンダ)の口コミ・評価：５代目（2018年08月）

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ホンダＣＲ－Ｖ【５代目】のレビューをご紹介

ホンダ　ＣＲ－Ｖ[2018年08月]

投稿者評価

平均

５代目投稿日：2018年09月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.7

【所有期間または運転回数】
デビュー拝見。

【総合評価】
新型ＣＲ－Ｖ拝見。ホンダにはＣＲ－Ｖがないと。国内用フィツトベースのヴェゼルではやはり全然物足りない。
やはり新型は超かっこいい、アメリカらしい上品なエクステリアデザイン。内装も豪華で最新版という内容。ターボもレギュラー仕様で１９０馬力や太いトルク、やはりホンダターボエンジンはパワーと走りが違う。ハイブリッドもいいエンジンでホンダ高級車の証。価格が高いが安全装備やナビなど標準装備満載だが。デザインと高級ＳＵＶが欲しければ買い。ボンネットのサイドはエッジきいて見切りやデザインがグー。ターボやハイブリッドが半々な売行きでターボも人気ですが１５００ターボでは車格が？せめて燃費イマイチでもＣＲ－Ｖなら２０００ターボでしょ。まして１５００ターボの実燃費は期待できないが。レギュラー仕様が救い？ナビはポン付け的でいい内装デザインと不釣り合い？ハイブリッドで５００万円越えはどうなのか？ライバルがマツダのディーゼルやトヨタのＳＵＶではなく上級外国ＳＵＶでないと。だから価格設定が高い？まあ来年でるＲＡＶ４とＳＵＶの元祖と牽引してほしい。

【良い点】
エクステリアデザインやパワフルなホンダエンジン。内装が上品。テールライトデザインはいい形。歴代ＣＲ－Ｖやヴェゼルからの乗換えが多いのはホンダファンが待ってた。ヴェゼルからだと車格が二段階違い車の違いが歴然だが。
駐車事情がイマイチというよりいい車なら買う方々は買う。トータルでは流行のＳＵＶですがテコ入れすればいい車になり売れそうだか。

【悪い点】
ナビが７インチしか選べず先に着いていて価格設定が高い。アメリカ仕様でもナビ８インチ以上ないと。同じエンジンのシビックハッチバックがハイオク仕様で１８２馬力では身内つぶし？
やはりテールリアスポイラーはテールライトの兼ね合いでどの仕様もイマイチ感あり。同価格だすなら車の選択肢がたくさんありすぎ？？？