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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
デビュー拝見。
【総合評価】
新型CR−V拝見。ホンダにはCR−Vがないと。国内用フィツトベースのヴェゼルではやはり全然物足りない。
やはり新型は超かっこいい、アメリカらしい上品なエクステリアデザイン。内装も豪華で最新版という内容。ターボもレギュラー仕様で190馬力や太いトルク、やはりホンダターボエンジンはパワーと走りが違う。ハイブリッドもいいエンジンでホンダ高級車の証。価格が高いが安全装備やナビなど標準装備満載だが。デザインと高級SUVが欲しければ買い。ボンネットのサイドはエッジきいて見切りやデザインがグー。ターボやハイブリッドが半々な売行きでターボも人気ですが1500ターボでは車格が?せめて燃費イマイチでもCR−Vなら2000ターボでしょ。まして1500ターボの実燃費は期待できないが。レギュラー仕様が救い?ナビはポン付け的でいい内装デザインと不釣り合い?ハイブリッドで500万円越えはどうなのか? ライバルがマツダのディーゼルやトヨタのSUVではなく上級外国SUVでないと。だから価格設定が高い? まあ来年でるRAV4とSUVの元祖と牽引してほしい。
【良い点】
エクステリアデザインやパワフルなホンダエンジン。内装が上品。テールライトデザインはいい形。歴代CR−Vやヴェゼルからの乗換えが多いのはホンダファンが待ってた。ヴェゼルからだと車格が二段階違い車の違いが歴然だが。
駐車事情がイマイチというよりいい車なら買う方々は買う。トータルでは流行のSUVですがテコ入れすればいい車になり売れそうだか。
【悪い点】
ナビが7インチしか選べず先に着いていて価格設定が高い。アメリカ仕様でもナビ8インチ以上ないと。同じエンジンのシビックハッチバックがハイオク仕様で182馬力では身内つぶし?
やはりテールリアスポイラーはテールライトの兼ね合いでどの仕様もイマイチ感あり。同価格だすなら車の選択肢がたくさんありすぎ???
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
アメリカンスタイルとグラマラスなデザイン。走りも満足いいアクセルの反応がよくストレスない走りができる。国内では見ないので被りが少ない。レザーシートの上品さや高級感があるSUV。
【総合評価】
国内ではベスト...
投稿日: 2021年09月12日
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【このクルマの良い点】
SUVタイヤで大注目のトーヨープログセスシリーズ、CL1 SUVは静寂性や快適な乗り心地、ウエットやドライでもいい足、一番はコストパフォーマンスが最高なタイヤ。CR−Vのタイヤサイズ、扁平率60もきいていて素晴らし...
投稿日: 2022年07月15日
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【所有期間や運転回数】
歴代
【このクルマの良い点】
CR−Vの歴代も時代の流れで直線基調はかっこいい?グラマラスを保ちながらアメリカンスタイルはかなり上品でセンス抜群だが。国内SUVフラッグシップのCR−V、価値観はたかい。
...
投稿日: 2021年02月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】5
【良い点】安心感ですね・・・・・・・・・・・・・・・・・
【悪い点】特になし・・・・・・・・・・・・・・・
投稿日: 2020年12月03日
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【このクルマの良い点】
ブラックエディションはやはりかっこいい。価格的にガソリンターボが買いやすくレギュラー仕様も魅力。海外では大人気なエクステリアデザインや走り、アメリカンなスタイルが一番。内装も国内旗艦SUVに恥じない上品さ。
...
投稿日: 2022年07月03日
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【所有期間や運転回数】
10年、毎日。
【このクルマの良い点】
グラマラスなスタイルと軽快な走り。アクセルレスポンスの反応がストレスなく走る乗り味。ポルシェ911ばりのリアガラス形状。レザーシートの高級感、上品感。タイヤのよさで雨...
投稿日: 2021年03月21日
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