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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
5年、毎日。
【総合評価】
3代目に乗って5年、ハイブリッドがそこらじゅう走っているがこれといったハイブリッド車がないですね。スタイル、内装のデザインなど、ハイブリッドになれば不思議と変なデザインになってしまっている。パワーもそこそこ燃費もいいかもしれないが、2400CCで1500キロの車重のホンダパワーには中途半端なハイブリッドはついてこれない。
運転の楽しさがぜんぜん違う。いろいろなハイブリッド試乗したが楽しさ、面白さがない。ただの移動車、つまらない。
多少燃費がよくてもいらない。
まだテスラのほうがぜんぜんいいが、まだ値段がばか高いので落ち着くまでは。車も電化製品になるのが寂しいかぎり。
60〜70年代のアメ車を筆頭に素晴らしいスタイル、かっこよさ、車の一番いい時代だが今の時代でなぜ現代風にできない? いつまでつまらない車を出し続ける日本メーカー。
世界に先駆けなくては?
【良い点)
グラマラスなボディー。
アメリカで大人気になるのがわかる。1、3、5代目とCR−Vの人気車種。3代目のガワに中身はテスラならいいかも。
【悪い点】
ないが、CR−Vのダウンサイジングハイブリッド、ヴェゼルは完全に役不足。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】
全車フリードからの乗り換えですべてにおいてよい。
【良い点】
走行性能、安定性、居住性がよい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年07月05日
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【このクルマの良い点】
SUVタイヤで大注目のトーヨープログセスシリーズ、CL1 SUVは静寂性や快適な乗り心地、ウエットやドライでもいい足、一番はコストパフォーマンスが最高なタイヤ。CR−Vのタイヤサイズ、扁平率60もきいていて素晴らし...
投稿日: 2022年07月15日
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【このクルマの良い点】
アメリカンスタイルとグラマラスなデザイン。走りも満足いいアクセルの反応がよくストレスない走りができる。国内では見ないので被りが少ない。レザーシートの上品さや高級感があるSUV。
【総合評価】
国内ではベスト...
投稿日: 2021年09月12日
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【所有期間や運転回数】
オールCR−V
【このクルマの良い点】
アメリカで大人気なCR−V、国内では大きいサイズもアメリカでは買い物車やチョイ乗り多目的SUV。走りよしやストレスない加速などアメリカ人好みな仕上がり。パワー感や居住...
投稿日: 2021年07月11日
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【このクルマの良い点】
ブラックエディションはやはりかっこいい。価格的にガソリンターボが買いやすくレギュラー仕様も魅力。海外では大人気なエクステリアデザインや走り、アメリカンなスタイルが一番。内装も国内旗艦SUVに恥じない上品さ。
...
投稿日: 2022年07月03日
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