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投稿者評価
平均
【総合評価】
2代目CR-Vは、とても乗りやすい車でした。
初代を引き継ぐ、凝り過ぎていない外観(見た目)が好きでした。
ちょっと硬めのサス、ちょっと重めのパワステ、元気なエンジン、ガランとした感じの室内、どれもが、今どきMTに乗りたいという自分に、ちょうどいい感じです。
4駆性能を除いては・・
【良いと思う点】
MTだった(MT車の設定があった)ことと、外観。カタチは、11年経った今も、いいなあ・・と思います。
同じ排気量(2L)のミニバンからの乗り換えでしたが、前車と同排気量とは思えないぐらい、力強いエンジン。
低速で扱いやすく、高速回転までよくのびる、気持ちのいいエンジンです。
このよく回るエンジンは、11年経った今も健在。まだまだ十分走れます。
(私的には、パワー不足感はありません)
2500回転を超えると明らかに加速感が増すのは、VTECだからでしょうか。(よく分かりませんが)
前後移動&リクライニングする、広い後部座席。
適度に広い荷室。
【あまり良くない点】
4駆機構・・滑り易い状況で4駆が働くと、動きがギクシャクします。
4駆のことについては、いろいろとご意見があるようですが、私のフィーリングにはあいません (^_^;)
【その他】
燃費 10〜11km/L。この燃費が良いのか悪いのか、分かりません。
MTのためか、一般道でも高速でも、燃費があまり変わりません。
現在のCRVのような「カタチ(外観)」が、今どきのSUV「らしさ」のようですね。
流行なのでしょうがないのでしょうが、やっぱり、2代目のような見た目がいい・・
もうすぐ手放しますが、まだまだ走れますので、ちょっとモッタイナイ。
11年間、ありがそう・・
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
アメリカンスタイルとグラマラスなデザイン。走りも満足いいアクセルの反応がよくストレスない走りができる。国内では見ないので被りが少ない。レザーシートの上品さや高級感があるSUV。
【総合評価】
国内ではベスト...
投稿日: 2021年09月12日
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【総合評価】
全車フリードからの乗り換えですべてにおいてよい。
【良い点】
走行性能、安定性、居住性がよい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年07月05日
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【このクルマの良い点】
SUVタイヤで大注目のトーヨープログセスシリーズ、CL1 SUVは静寂性や快適な乗り心地、ウエットやドライでもいい足、一番はコストパフォーマンスが最高なタイヤ。CR−Vのタイヤサイズ、扁平率60もきいていて素晴らし...
投稿日: 2022年07月15日
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【所有期間や運転回数】
オールCR−V
【このクルマの良い点】
アメリカで大人気なCR−V、国内では大きいサイズもアメリカでは買い物車やチョイ乗り多目的SUV。走りよしやストレスない加速などアメリカ人好みな仕上がり。パワー感や居住...
投稿日: 2021年07月11日
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【このクルマの良い点】
ブラックエディションはやはりかっこいい。価格的にガソリンターボが買いやすくレギュラー仕様も魅力。海外では大人気なエクステリアデザインや走り、アメリカンなスタイルが一番。内装も国内旗艦SUVに恥じない上品さ。
...
投稿日: 2022年07月03日
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