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投稿者評価
平均
【総合評価】
2代目CR-Vは、とても乗りやすい車でした。
初代を引き継ぐ、凝り過ぎていない外観(見た目)が好きでした。
ちょっと硬めのサス、ちょっと重めのパワステ、元気なエンジン、ガランとした感じの室内、どれもが、今どきMTに乗りたいという自分に、ちょうどいい感じです。
4駆性能を除いては・・
【良いと思う点】
MTだった(MT車の設定があった)ことと、外観。カタチは、11年経った今も、いいなあ・・と思います。
同じ排気量(2L)のミニバンからの乗り換えでしたが、前車と同排気量とは思えないぐらい、力強いエンジン。
低速で扱いやすく、高速回転までよくのびる、気持ちのいいエンジンです。
このよく回るエンジンは、11年経った今も健在。まだまだ十分走れます。
(私的には、パワー不足感はありません)
2500回転を超えると明らかに加速感が増すのは、VTECだからでしょうか。(よく分かりませんが)
前後移動&リクライニングする、広い後部座席。
適度に広い荷室。
【あまり良くない点】
4駆機構・・滑り易い状況で4駆が働くと、動きがギクシャクします。
4駆のことについては、いろいろとご意見があるようですが、私のフィーリングにはあいません (^_^;)
【その他】
燃費 10〜11km/L。この燃費が良いのか悪いのか、分かりません。
MTのためか、一般道でも高速でも、燃費があまり変わりません。
現在のCRVのような「カタチ(外観)」が、今どきのSUV「らしさ」のようですね。
流行なのでしょうがないのでしょうが、やっぱり、2代目のような見た目がいい・・
もうすぐ手放しますが、まだまだ走れますので、ちょっとモッタイナイ。
11年間、ありがそう・・
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
5年、毎日。
【総合評価】
3代目に乗って5年、ハイブリッドがそこらじゅう走っているがこれといったハイブリッド車がないですね。スタイル、内装のデザインなど、ハイブリッドになれば不思議と変なデザインになっ...
投稿日: 2017年01月30日
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【所有期間または運転回数】
購入後1週間、毎日乗ってます。
【総合評価】
居住性や動力性能・安全性など全般で満足しています。外観は自己主張が少ないおとなしい車です、大人の雰囲気でこの落ち着いた感じが良いですね。
【良い点】
...
投稿日: 2017年11月01日
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【総合評価】
スバル、トヨタの類似種と比較すると、内装面で一歩抜いている。
燃費自体はそう高くないが、街中で8km、高速で12kmとまあまあ。
スタイリッシュな仕上がりなので、場所をえらばない。
【良い点】
落ち着いた大人なS...
投稿日: 2013年11月02日
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【総合評価】2000cc最後の方の形式で、価格的にもベストです。現行の2400ccは高価になったので、別な選択肢も考えられるので今ひとつでしょう。
【良い点】驚く程、小回りが効きます。
【悪い点】燃費が悪いです。10km...
投稿日: 2013年07月03日
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【総合評価】
全体的に素晴らしい性能だと思います。こんな車にもっと早く出会ってれば…
【良い点】
とにかく小回りがきく。乗り心地最高、言うことなし!
【悪い点】
特に思いつきませんね!
投稿日: 2013年02月05日
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【総合評価】
まあなんだかんだ言いますが、クルマには大満足です。
かっこよくて使い勝手が良い、おしゃれ。
でも、とにかく良いクルマなのに、なぜこれほどまでにホンダが力を入れてくれないのか理解に苦しみます。もっと力を入れてくれれ...
投稿日: 2013年02月07日
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