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投稿者評価
平均
【総合評価】
2代目CR-Vは、とても乗りやすい車でした。
初代を引き継ぐ、凝り過ぎていない外観(見た目)が好きでした。
ちょっと硬めのサス、ちょっと重めのパワステ、元気なエンジン、ガランとした感じの室内、どれもが、今どきMTに乗りたいという自分に、ちょうどいい感じです。
4駆性能を除いては・・
【良いと思う点】
MTだった(MT車の設定があった)ことと、外観。カタチは、11年経った今も、いいなあ・・と思います。
同じ排気量(2L)のミニバンからの乗り換えでしたが、前車と同排気量とは思えないぐらい、力強いエンジン。
低速で扱いやすく、高速回転までよくのびる、気持ちのいいエンジンです。
このよく回るエンジンは、11年経った今も健在。まだまだ十分走れます。
(私的には、パワー不足感はありません)
2500回転を超えると明らかに加速感が増すのは、VTECだからでしょうか。(よく分かりませんが)
前後移動&リクライニングする、広い後部座席。
適度に広い荷室。
【あまり良くない点】
4駆機構・・滑り易い状況で4駆が働くと、動きがギクシャクします。
4駆のことについては、いろいろとご意見があるようですが、私のフィーリングにはあいません (^_^;)
【その他】
燃費 10〜11km/L。この燃費が良いのか悪いのか、分かりません。
MTのためか、一般道でも高速でも、燃費があまり変わりません。
現在のCRVのような「カタチ(外観)」が、今どきのSUV「らしさ」のようですね。
流行なのでしょうがないのでしょうが、やっぱり、2代目のような見た目がいい・・
もうすぐ手放しますが、まだまだ走れますので、ちょっとモッタイナイ。
11年間、ありがそう・・
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
コンパクトな高性能エンジンなので、自然環境にも優しい車です。
【良い点】
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現...
投稿日: 2013年11月18日
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【所有期間または運転回数】
まもなく3年
【総合評価】
ショックの造りが最悪で、路面振動がダイレクトに伝わり 走行時は軽と変わらないレベル。
トヨタのハリアにすれば良かった。後悔。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2015年01月06日
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【所有期間または運転回数】
モーターショー
【総合評価】
東京モーターショーで来春販売予定のCR−V見ました。
パット見、これは売れる。かっこいい、上品でSUVらしい。いろいろ新しくデビューしてるSUVとは一味、いや三味違う。歴...
投稿日: 2017年11月04日
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【総合評価】街中でなにげに見かけるクルマです。なんといっても一番のオススメポイントは室内の広さ・快適さですね。
【良い点】荷物の出し入れの時ハッチだけ開くので取り扱いやすいです。
【悪い点】古い型なので燃費がイマイチかな...
投稿日: 2011年12月22日
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【総合評価】
SUVにしては乗り降り以外は乗用車の感覚に近いと思うので普段の足にも使いやすいです。見た目より取り回ししやすいのもGOOD。
【良い点】
走行性能。
【悪い点】
燃費イマイチ。タイヤが高い。
投稿日: 2012年03月16日
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【所有期間または運転回数】
8年所有。
【総合評価】
新型、5代目がデビューして試乗しました。
ハイブリッドは11月デビューで1500ターボ試乗して1500とは思えないパワー。ターボ恐るべし。排気量の差を感じさせないエンジンは素...
投稿日: 2018年09月17日
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