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投稿者評価
平均
【総合評価】
グレードによる標準装備の差がほとんどなく、また、オプションが要らないくらい充実した装備です。
AWDが必要なければ20Gはおススメです。
20Gのエンジンは新しさはありませんがほぼ最終型で成熟されたエンジンなので逆に信頼性という意味では安心できると思います。
内装は樹脂が多用されていますが質感が悪いとか、安っぽいという印象はあまり感じません。
そもそも高級感を求めて車を選んではないので、気にならないです。
もともと燃費自体はあまり気にする方ではありませんがまあまあといったところです。
久しぶりに所有したいと思わせられた総合的にすごくバランスの高い車ですね。
【良い点】
もともと3代目を購入する予定だったのですが新型が発売されてしまいました。
FFが20Gしかないのでやむなく高速を含めて試乗しました。
3代目はとことん試乗しまくり、3代目に乗っている友人に高速なども運転させてもらっていたのですが動力的には遜色なしで驚きでした。
エンジンのセッテイングとCVTとの組み合わせがうまく合っているようです。
【悪い点】
最近の車の傾向なのか運転席での包まれ感は良いのですが、リアが見辛く見切りが悪くて慣れるまではかなり気を遣いそうです。
オプションに関して個別で選択出来ない、セットは止めて欲しい。
20Gにはパドルシフトが付いていない。
ホンダの4気筒の宿命なのかエンジンの振動がかなり気になります。
足回りが良く、剛性感、静粛性がすごく高いだけにとても残念です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【総合評価】
全車フリードからの乗り換えですべてにおいてよい。
【良い点】
走行性能、安定性、居住性がよい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年07月05日
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【総合評価】
良い車だと思います
【良い点】
丈夫だしたくさん乗れる
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2013年02月06日
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
新型はハイセンスで上品。
1500ターボでも車重が軽めで充分な走り。
ダウンサイシングターボやハイブリッドの2種類がメインなメーカーが多い感じでターボ派も半々はいる。ホンダなら...
投稿日: 2018年09月05日
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【所有期間や運転回数】
オールCR−V
【このクルマの良い点】
アメリカで大人気なCR−V、国内では大きいサイズもアメリカでは買い物車やチョイ乗り多目的SUV。走りよしやストレスない加速などアメリカ人好みな仕上がり。パワー感や居住...
投稿日: 2021年07月11日
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【所有期間または運転回数】
6年、週3。
【総合評価】
間もなく新型がデビューしますが、評判がよすぎで気になってきました。某辛口評論家から新型CR−Vの4WDのできはいいしこれは売れそうと載ってましたが実車がまだない分わかりません...
投稿日: 2018年03月04日
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【総合評価】
ヨーロッパでは売れているが日本では売れない車
BMWのX3やX5が売れている感覚がわかる方にはおすすめ
【良い点】
何よりも日本車らしからぬ外装
【悪い点】
インパネをもう少し外車風にしてほしかった
投稿日: 2012年07月22日
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