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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
購入し、1年半がたちました。
ドライブからサーキットまで使用しております。
【このクルマの良い点】
やはりエンジンでしょうか。
K20Aエンジンの上までカチ回る感覚は病みつきになります。
見た目に関しては賛否両論ですが、私はかっこいいと思います。
【このクルマの気になる点】
足回りでしょうか。
車高を下げすぎるとバンザイしてしまうのでそこがネックです。
サーキットを走られる方は熱対策は必須だと思います。
【総合評価】
総合的に見るといい車だと思います。
スポーツ走行も可能でありながら、大人5人がゆったり乗れて純正でも足回りが固くない。
3ドアってところを受け入れられれば十分選択肢に入るかと思います。
車体価格が高沸しつつあるのもポイントです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
−シフト位置がステアリングの近くでかつショートストロークなので素早い動作が出来る、クラッチも適度な重さと短めのストロークであり、純正のままでスポーツ走行のための絶妙なセッティングがされている。
−MOMOステ・R...
投稿日: 2024年10月07日
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【このクルマの良い点】
K20Aエンジンは最高です。低域から太いトルクで、ツインターボかと思うくらいの出力特性があります。
【総合評価】
古い車なのでいつ電装系が壊れるかわかりませんんが、何よりエンジンが良いので最高です。
投稿日: 2025年03月19日
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456.7
168.9
285.9
370.2
173.7
295.9
171.4
302.7
281.4