MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
実車
【総合評価】
実車見て、歴代モデルに比べ今回のRはバランスよくかっこいい。現に前モデルは見送りしても今回は買う方が多いとディーラスタッフも納得。デザインは大事。全体的にもう少し頑張って欲しかったが? 万人用にはこんなもん? 20インチタイヤやブレンボブレーキなどなど維持費は大変ですが、乗る価値は充分ある。
【良い点】
かっこいい。フロントマスクは戦闘力アップグでグー。
やはり、Rもエンジンだけでなくバランスよいデザインなら売れる。リアはC−HRに類似意見が一部ありますが、小さい。
外国車の同類モデルより維持費は格段に安く信頼性はパーフェクトて素晴らしい。
【悪い点】
テールと内装ナビまわりは、超、安っぽい。
リアテールはもう一捻りほしい、普通すぎ。
ナビまわりはピアノブラックにしないと、、。街中の転がし車でシビックの名では? まして転がし用で500万円だす価値はあるがシビックに??? サーキット走行での購入者は全体の3分の1くらいとか。今回は乗り心地もいいから街中でも走れるが、パワーの出せる場所かなく宝の持ち腐れ?
やはり、シビックだと下の車に見られるみたいとディーラスタッフも嘆いています。赤H知らないと、ただのシビック。残念。R35GT−Rのオーラには勝てないが、ホンダバッチの意地を見せてほしいが。まあ、今回は上出来感を感じます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
K20Aエンジンは最高です。低域から太いトルクで、ツインターボかと思うくらいの出力特性があります。
【総合評価】
古い車なのでいつ電装系が壊れるかわかりませんんが、何よりエンジンが良いので最高です。
投稿日: 2025年03月19日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
−シフト位置がステアリングの近くでかつショートストロークなので素早い動作が出来る、クラッチも適度な重さと短めのストロークであり、純正のままでスポーツ走行のための絶妙なセッティングがされている。
−MOMOステ・R...
投稿日: 2024年10月07日
シビック(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
シビック(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
459.1
173.6
286.4
367.3
173.7
277.3
163.7
310.7
284.2