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投稿者評価
平均
【総合評価】
4台目のホンダ車。いままでのホンダの車では一番よかったというのが感想。
さらに乗ってみないとこのよさはわからないという車。
ハンドルはすごく素直ですし、車内も静か。
無限のバイザーをつけると車内への走行風の巻き込みも皆無になります。
【良い点】
やはり、「静か」の一言。歩行者に気がついてもらえないこともしばしば・・。
ハンドルに返ってくる路面のフィールもよく、やはりこのクラスでのホンダの旗艦車種だったんだなと思わせる仕上がりでした。
【悪い点】
コーナーリング性能の高さゆえ、きちんとアクセルを踏んでいかないと、コーナーでどこに飛んでゆくか分かりません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間や運転回数】
友人が所有してて3回程乗せていただきました
【このクルマの良い点】
見た目がかっこよく、スポーティーなクルマで乗り心地もいい
【このクルマの気になる点】
荷物が詰めないためそこは我慢して乗るしかない...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
所有期間はなし
【このクルマの良い点】
スポーツカーとしては走りも良く見た目もグッド!
【このクルマの気になる点】
スポーツカーとしては悪い点は特にないが後席は少し狭い
【総合評価】
スポー...
投稿日: 2020年10月19日
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【所有期間や運転回数】
数年前にレンタカーで利用しました。
【このクルマの良い点】
小回りが意外に利くので住宅街などの日常的な運転でも全く問題はありません。
【このクルマの気になる点】
運転性能は高いと思いますが、そこまで...
投稿日: 2020年10月19日
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【所有期間や運転回数】
先輩が所有しており、通勤から買い物、サーキットまで幅広く使用されておりました
【このクルマの良い点】
何といってもV−TEC!現代のクルマにはないピーキーさ
【このクルマの気になる点】
特にありませ...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
会社の人が業務使用で乗っておりました。
【このクルマの良い点】
セダンでカッコイイ!中古車でもお手頃だと思います。
【このクルマの気になる点】
特にないです。セダンで乗りやすいと思います。
【...
投稿日: 2020年10月27日
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【所有期間や運転回数】
20代の時に所有しておりましたEG6 SiR
【このクルマの良い点】
なんといってもV−TECエンジン&サウンド、加速ですね。
【このクルマの気になる点】
室内装備はその当時では普通と思います。
...
投稿日: 2020年10月20日
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