MYページ
ビート(ホンダ)の口コミ・評価：２０年経っても色あせない（1992年02月）
ホンダ ビート 【２０年経っても色あせない】のレビューをご紹介
ホンダ ビート[1992年02月]
投稿者評価
平均
２０年経っても色あせない 投稿日：2012年04月18日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【総合評価】
ホンダのミッドシップはNSXとビートだけ。F１の血を受け継ぐスポーツモデル。と言いたい所だが、開発を入交氏が行ったため当時はアミューズメント指向に傾いてしまい、DOHCのエンジンを載せなかった事が一番の後悔。ただ、走って楽しい車。思い通りのラインが決められ、低いシート位置からの視界はまるで地を這うレーシングカーの気分。また、タコメーターを中心に配したメーターはレーシーな気分を高揚させる。
軽ならではのパワーでレッドゾーンまで回しきれるのが最高。
【良い点】
T−SQUAREのTRUTHをかけて乗れば、セナの気分。
当時本田宗一郎が乗って「これは良い！」と絶賛した。
【悪い点】
幌車なので青空駐車は厳禁。
昔の軽自動車規格なので小さく、回りの車の影に入ってします。その為交差点などで右折車に注意！
身体の弱いアスリート。激しい運動をするとあっちこっち悪い所が出てくる。だったらやめとけよと言いたくなるが、ま、仕方ないなと修理する。憎めないやつ。
- 外観5.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備3.0
利用シーン
買物
通勤通学
ドライブ
オススメ
シニア
男性向け
走り好き
特徴
加速
操作性
カッコいい
ワイルド
- 92年のモナコはネ申
-
- 1投稿
- 1いいね
クルマレビューを投稿する
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
- 3.9
- （54件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 4.2 | 3.2 |
おすすめレビュー
ミッドシップ＆オープンカーという唯一無二の軽
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.7
【このクルマの良い点】
ビートは人車一体の走行を体験できるクルマです。エンジンがクルマの後側にあるミッドシップレイアウトで、前後４３：５７の優れた重量バランスを確保し、コーナリングの切れが抜群。クイックなステアリングギアのおかげで、少しの...
- ホンダ /ビート
- ベースグレード
- E-PP1
投稿日： 2023年04月27日
ホンダの人気車種のクルマレビューを探す
色からビートの中古車を探す
ビート（ホンダ）のクルマ情報（中古車両）を色から簡単に車両検索できます。
ビートの新着物件を見る
モデル一覧
1991年5月発売モデル
中古車平均価格
110.1
万円
- 中古車
- カタログ
- ホンダのカタログ
- ビートのカタログ
- ビートのクルマレビュー
- ２０年経っても色あせない
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
