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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】中古の掘り出し物を7年間。最初はフルノーマルだったものが、気が付いたらカリカリのフルチューンに。
【総合評価】ビートを楽しみ尽くすためには、フルノーマルかフルチューンのどちらかしか選べない?
【良い点】高回転まで回さなければ旨味の出ないエンジンと、目一杯ロールさせてもドアンダーなサスペンションは、ビギナーが「運転」を覚えるのに最適。機械的にも簡単な造りだから、自分で整備ができるのも魅力。
【悪い点】ノーマル状態では頑張りすぎたビギナーが横転させた場合のサバイバビリティーは甚だ疑問。かといってロールケージを装着してしまうと、フルチューンに行き着くまでバランスを取ることができない、基本設計の余裕の無さ。逆説的にいえば、それだけ基本が良くできたクルマってこと。ただし、すでに旧車の域に達してるだけに、すべての整備はプロ任せな人には乗り続けられない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 4.2 | 3.2 |
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【総合評価】
操作性、乗り心地は、最高です。デザインも、GOOD!
完全なる趣味の車です!
【良い点】
運転してるのが、楽しい!カワイイ!
【悪い点】
整備がし辛い。走る以外に使い道に乏しい。
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
現在保管してあったVer.Fを楽しんでいます。これで3台目になります。他に1st Carはあります。BNR-32、D2S8 etc すべてMTです。ビートくんと
GT-Rなら、間違いなく前車を選択します。
【良い点】...
投稿日: 2013年05月08日
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【総合評価】
手放してからかなり経ちますが、今までで一番楽しかった車です。
デメリットを言えばキリが無いくらい問題も多かったですが、
それすらも楽しい思い出と思えてしまう不思議な車です。
手のかかる子ほど可愛いって感じでしょうか。
...
投稿日: 2012年10月07日
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【所有期間または運転回数】
10台以上の個体で、トータル30回くらい
やっと安くて良さそうな個体を見つけて買った所です。
【総合評価】
運転して壮快、走らせて楽しい、置いといて可愛い。
【良い点】
ハンドルやペダル類の反...
投稿日: 2016年02月02日
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【総合評価】
ハマる人にはたまらないクルマだと思います(自分がその一人)。
電子デバイスで制御されている最近の車とは違い、ステアリング・アクセル・ブレーキ・シフトの操作がダイレクトにクルマの動きに反映されるの で、まさしくクル...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
最近の車はパワーばかりを追いかけ、ドライバーは車に乗せられてる感が強い、
それに比べて ビートは ドライバーが車を操る事が出来る車です。
【良い点】
乗って楽しい!オープンにして走れば解放感たっぷり、
【...
投稿日: 2014年03月25日
ビート(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
115.5