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投稿者評価
平均
【総合評価】
先代アコードワゴンからの乗り換え。
日本国内ではデザイン面がリアが垂直になってしまったとか、前から見るとマツダのアテンザに見えるとか酷評です。
ですが私はオプションエアロと無限グリルが付いた所有車に一目ぼれしました。
走りは低燃費仕様のブイテックエンジンですがアクセルを踏み込むとなかなかパワフルに加速します。
燃費は街乗りと通勤だけだと8〜9km/lですが長距離だと12km/lぐらいです。
私自身ではガソリン満タンで850km走行がありました。
タイヤが2サイズほどインチアップしてますので純正サイズならもう少し伸びると思います。
室内は時計やオーディオ情報などの表示がナビとは別にあるのが良い。
ただし、ナビとオーディオの社外品への交換は難関です。
私は燃費表示が欲しいので純正で我慢。
ナビの店舗検索が最悪。山形県でスポーツ用品は一件しか出ません。蕎麦食べたくても検索ありません。
シートは固めです。
一見、すわり心地悪いように見えますがお尻が痛くならず長距離乗っても疲れません。良いシートです。
【良い点】
とにかく荷台が広い。後部座席はフラットに倒れます。
そのおかげでフラットな奥行き180cmの長いスペースができます。
長距離で疲れた時に足を伸ばして寝たりもできました。
【悪い点】
ライト内に曇りができます。
ボンネットを閉める際にライトが押され組み合わせがズレて水分が入るのが原因のようです。
メーカーもリコールで対策済みのようですがあまり効果が無いです。
私はライトを曇り修理時に組み立ての時に隙間の内部へシリコン剤を塗ってもらい対策しました。ライトをよく見ると外部からも確認できますがさほど気にならず(私的には)
同型のアコードやアコードワゴンを雨の日に見ると曇ってる車が多いです。曇らなくなった自分の車が少し誇らしげにw。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 4.1 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.1 | 3.7 |
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【総合評価】
最終系の形となったアコワゴ、いい車だったけどなぁ
【良い点】
初期のアコードエアロデッキを彷彿とさせるデザインが他に見ないデザインで良い。
中高速域で気持ちのいい走りを体感できる。
【悪い点】
ハンドリング...
投稿日: 2013年12月02日
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【総合評価】
長く乗ってても飽きない
【良い点】
デザインが最高。
【悪い点】
燃費が悪いリッター6〜7km程度
投稿日: 2012年12月11日
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【総合評価】
まあ満足しています。これで3代つづけてAWに乗ってます。
【良い点】
スタイルは結構気に入っています。
【悪い点】
走りはいいですがHVとか最近の車と比べると燃費がわるいです。あと車内の静かさがいまいちで...
投稿日: 2012年03月20日
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【総合評価】
一昔前なら普通くらいの評価だと思う。
【良い点】
特段良くも悪くも無く、安定している。
【悪い点】
慣れるまで車体の小回りが確認しづらい。燃費がよいとはいえない。
投稿日: 2011年12月23日
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【総合評価】
新車で購入し13〜4年飽きずに乗れてる
【良い点】
室内は広々している
【悪い点】
燃費が悪い・エコとは無関係の車
投稿日: 2014年05月11日
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【総合評価】
初めて買った車が平成10年式のアコードワゴン(CF6)で約8年乗りました。今年の7月に手放したので感想を書きます。
一言で言うと、一度乗ると手放すのがもったいない車です。
【良い点】
デザインは古臭さを感じないし、...
投稿日: 2013年07月20日
アコードワゴン(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
44.9
99
134
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