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アコードハイブリッド(ホンダ)の口コミ・評価：良い点と悪い点を極端に感じる車（2014年04月）
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ホンダ アコードハイブリッド 【良い点と悪い点を極端に感じる車】のレビューをご紹介
ホンダ アコードハイブリッド[2014年04月]
投稿者評価
平均
良い点と悪い点を極端に感じる車 投稿日：2014年06月14日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【総合評価】
セダン志向の高い世代なため、かねてから燃費の良い中・高級セダンの購入を考えていました。カムリやマークＸも候補にしていましたが、次世代型ハイブリットに魅せられ購入しました。セダンらしい乗り心地の良さとこの車格では破格の燃費に満足しています。反面、装備には不満な面も少なからず、総合的に評価は４にしました。
【良い点】
・やはり、何といっても、燃費が良い。街中走行で１９ｋｍ／Ｌほども走ってくれるのはうれしい限り です。ただ、ＨＯＮＤＡ公表の３０ｋｍ／Ｌは、う〜ん、高すぎる気がします。所有している方、ど うでしょう？
・蓄電池の分、車長を長くしてまで確保した車内空間は、ゆったりしていて家族にも好評です。
・モータードライブ中心の動力なため、アクセルレスポンスが高く、アクセルを踏んだ瞬間に最高出力 という感触は快感です。発進が、とてもスムースです。
・ＬＥＤライトは明るく、郊外を走っても視認性が高く運転しやすいです。
【悪い点】
・ナビゲーションの操作がかなり面倒で、使い勝手の悪さにものすごく不満です。今やタッチパネルが 当たり前の時代にシャトルジョグは無いでしょ。合わせてオーディオ類の操作も面倒すぎです。操作 系は、全般に良くないです。
・ヘッドライトは消し忘れ警告音のみで自動消灯しないです。妻のＥＫワゴンでさえ自動消灯します。 また、オートにしたときの感度が低く、ＭＡＸにしても点灯が遅く安全面で問題あり。結局、手動で 点灯しています。
・オートワイパーの感度も今ひとつしっくりしません。感度調節が４段階になっていますが、違いが極 端すぎて、何度も調節しながら走っています。オートの意味がないですよ。
- 外観4.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
通勤通学
ドライブ
オススメ
シニア
特徴
広い
燃費
加速
静粛性
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総合評価
- 4.2
- （53件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.5 | 4.1 |
おすすめレビュー
安い速い燃費いい総合的によく出来た車
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4.7
【このクルマの良い点】
安い１００万円以下で買える所。リチウムでバッテリーの寿命が長い所。リッター２０いく所。でかいので存在感がある所。加速が良い所。
【総合評価】
今までクーペ、軽自動車、コンパクトハッチバック、ＳＵＶ、ミニバン...
- ホンダ /アコードハイブリッド
- ＥＸ
- DAA-CR6
投稿日： 2024年01月14日
先代アコード、新型シビック、低重心で楽しめる運転ができる
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4.1
【このクルマの良い点】
先代の最終型アコードハイブリッドが今買い時。高級感や静寂性が抜群、サイズ的に国内運転はしやすい。パワーは充分で実燃費もリッター２０キロ前後は立派。
【総合評価】
現行アコードのサイズが大きくなりすぎてセダン...
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投稿日： 2023年05月03日
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モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10201040_201910a.jpg)
2013年6月発売モデル
中古車平均価格
157.6
万円
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