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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
2012年に15年落ち7万キロで買い、9年乗っています。
【このクルマの良い点】
古い車ですが、カッコ良さは劣らない感じです。燃費も良く長距離ならリッター13位、街乗りでも8〜9位走ります。家族も4人までなら大人でも余裕あり、トランクも充分な広さ。馬力トルクとも街乗りプラスαなら充分。運転席もバケットとはいきませんが、ある程度ホールド性はあります。
【このクルマの気になる点】
社外アフターパーツが少ない。マイナーな車なので仕方ないですが。特にホイール。ワークの16インチ履いてますが、4穴とオフセット、ピッチがなかなか会うホイールが無いです。
【総合評価】
34スカイライン、EKシビック等乗って来ましたが、一番長く乗っています。大人2人子供2人で乗っても快適です。
純正から変えたのは
マフラー・・・タナベレーシングメダリオン(爆音ですので近所迷惑)、
サス・・・エスペリア、
エアクリーナー ・・・K &N、
ステアリング・・・CL1純正、
オーディオ・ナビ、
タワーバー。
2012年当時15年落ち7万キロ、コミコミ30万で買い、9年経ち13万キロ過ぎましたが、大きな不具合無く今も走ってます。
近々タイベル交換予定で、クラッチもガタが来ているので数年以内に交換予定ですが、古い車をリフレッシュして乗るのがまた楽しい。
燃料についてはスポーツセダンの位置付けなので、ハイオク仕様はステータスだと思ってます。VTECまで踏んでもレスポンス良く加速します。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.7 | 3.9 |
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【総合評価】
安定した乗り心地で満足度が高いです。
家族連れにはオススメです。
【良い点】
前輪と後輪の距離が長くて、高速走行時も安定しています。また、ハンドルの取り回しも軽くて、運転しやすいです。
客室の空間が広くゆった...
投稿日: 2014年02月09日
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【総合評価】
値段の割には高級感があり、如何にもスタンダードな車として活躍しました。
【良い点】
大きさの割に燃費がいいのがポイント。普段から気軽に乗れます。
【悪い点】
余り整っていない悪路での走行時、結構お尻に響いてく...
投稿日: 2014年01月29日
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【総合評価】
走行性能と日常での使い勝手のバランスが高次元でとれている。2ドアクーペの不便さや4WDターボセダンの高価格と比較したとき手頃な価格で買えるこの車は大変魅力的だと思います。
【良い点】
・ボディ剛性の高さと足回りの良さ...
投稿日: 2012年09月09日
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【総合評価】
性能、外観、装備など全体的に完成度が高い車である。
【良い点】
堅めのサスペンションなので、長時間の運転でも疲れにくく、山道などでのコーナリングもスムーズである。
【悪い点】
純正カーナビ付属のテレビが地デジに対応し...
投稿日: 2013年09月04日
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【総合評価】
価格のわりに装備(電動パワーシート、ディスチャージライト、クルーズコントロール、半革シート)が優れているし、エアロパーツもかっこいい。アコードの所有者は年齢層が高めであるが、TypeSであれば若い人でも合ってそう。
【...
投稿日: 2012年09月05日
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【総合評価】
ベーシックでグッド!
【良い点】
乗りやすさ・デザイン
【悪い点】
良くも悪くも安っぽい内外装
投稿日: 2013年08月01日
アコード(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アコード(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
437.6
292.8
65.9
149.9
154.3
109.2
140