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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
アコードは2台目ですが、この頃からボディの剛性感がグッとよくなり、乗っていて疲労感が少ない。
【このクルマの良い点】
今となっては古い車ですが、ボディ剛性等に不満がなく安心して乗っていられる。
ドアの開閉感もガッチリ作られており以前のホンダ車とは隔世の感があります。
とても静粛であり、路面の有れた道を走行しても安定感がある、乗り心地が良い。
KシリーズDOHCエンジンはスムーズな回転フィールで上質感がある。
足回りのシツケが絶妙で、硬めではあるものの不快な揺れが少なくドッシリ感を伴う乗り心地が良い。
この車の美点はスムースなエンジンと、シツケの良い足回りだと思います。
そして、2Lとしては巡航時の燃費が良好です。
渋滞時の燃費は並ですが、田舎道を静々と走ってると17km./L位走る事もあります。
【このクルマの気になる点】
ハンドル、ブレーキ、アクセル、サイドブレーキに至る操作系が全体的に重く、渋い感じがします。
重厚感に繋がっている部分かと思いますが、安楽さ、気楽さのようなものは少ないです。
【総合評価】
燃費も良好で故障も少ないので経済性にも優れます。
アコードはR系がクローズアップされますが、ノーマルのホンダ車の質感の良さを知ってもらいたいです。
昔の、アスコット等があった時代の英国車にかぶれたようなホンダ車の雰囲気が残っており、全体的に品よくまとまっているのが良い。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.7 | 3.9 |
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325.7
67.4
122.8
126.3
104.2
130.5