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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
アコードは2台目ですが、この頃からボディの剛性感がグッとよくなり、乗っていて疲労感が少ない。
【このクルマの良い点】
今となっては古い車ですが、ボディ剛性等に不満がなく安心して乗っていられる。
ドアの開閉感もガッチリ作られており以前のホンダ車とは隔世の感があります。
とても静粛であり、路面の有れた道を走行しても安定感がある、乗り心地が良い。
KシリーズDOHCエンジンはスムーズな回転フィールで上質感がある。
足回りのシツケが絶妙で、硬めではあるものの不快な揺れが少なくドッシリ感を伴う乗り心地が良い。
この車の美点はスムースなエンジンと、シツケの良い足回りだと思います。
そして、2Lとしては巡航時の燃費が良好です。
渋滞時の燃費は並ですが、田舎道を静々と走ってると17km./L位走る事もあります。
【このクルマの気になる点】
ハンドル、ブレーキ、アクセル、サイドブレーキに至る操作系が全体的に重く、渋い感じがします。
重厚感に繋がっている部分かと思いますが、安楽さ、気楽さのようなものは少ないです。
【総合評価】
燃費も良好で故障も少ないので経済性にも優れます。
アコードはR系がクローズアップされますが、ノーマルのホンダ車の質感の良さを知ってもらいたいです。
昔の、アスコット等があった時代の英国車にかぶれたようなホンダ車の雰囲気が残っており、全体的に品よくまとまっているのが良い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.4 | 4.0 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.7 | 3.9 |
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【総合評価】
よくまとまっている
【良い点】
足回りがセダンとは思えないしっかりとグリップしてくれる
装備も充実
【悪い点】
前のピラーが太くて、コーナーなどが見づらい
投稿日: 2012年06月17日
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【総合評価】
セダンとしては希少の、何気ない4WDで、4WDは欲しいが、厳ついSUVではどうもと言う方にピッタリです。
【良い点】
普通のセダンとして高級感が有りながらスポーティであり、決しておじんクルマでないところが良い。
町乗り...
投稿日: 2012年10月09日
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【総合評価】
【良い点】
トランクスルーが便利
【悪い点】
バックミラーの位置が変更できないので視界が狭い
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
走りのレベルは同クラスNAの中ではトップレベルで、加速・減速共に問題なしだと思います。
【良い点】
【悪い点】
思ったより燃費が悪いのが難点。6〜7/Lという数値は褒めらてるものではないですね。
投稿日: 2012年05月15日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
セダン人気の前兆?
ハイブリッドアコードの1グレードで販売する意気込みは魅力的。セダンというよりハードトップデザインが多くなってきた国産セダン。アコードも全長がやたら長く若々しく...
投稿日: 2020年06月08日
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【総合評価】
走り・安定感・装備とも良い
【良い点】
VTECの吹けが最高。
【悪い点】
燃費がそれほどよくない
投稿日: 2012年02月12日
アコード(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アコード(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
449.2
285.4
68.1
148.6
161.8
104.4
140