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アコード（HONDA）２．０ＥＸＬ−ｉ（1991年7月）
ホンダ アコード（ACCORD）２．０ＥＸＬ−ｉ(1991年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (HONDA ACCORD 2002074)
ホンダ アコード（ACCORD）２．０ＥＸＬ−ｉ(1991年7月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,073,000円
中古車価格帯22.8〜428.9万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-CB3 |
| 全長×全幅×全高 | 4695×1695×1390mm |
| ホイールベース | 2720mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1475/1480mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1930×1415×1135mm |
| 車両重量 | 1290kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | F20A |
|---|---|
| 最高出力 | 135ps(99kW)/5400rpm |
| 最大トルク | 18.5kg・m(181.4N・m)/4300rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒SOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1997cc |
| 内径×行程 | 85.0mm×88.0mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.6km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/70R14 87H |
| タイヤサイズ(後) | 185/70R14 87H |
| 最小回転半径 | 5.5m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 2.705 |
| 第2速 | 1.482 |
| 第3速 | 1.028 |
| 第4速 | 0.731 |
| 後退 | 2.047 |
| 最終減速比 | 4.285 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | フロストホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | コバルトブルー・パール | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ファントムグレー・パール | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ボルドーレッド・パール | |
| 青系 | ||
| テール系 | ブリタニーブルーグリーン・メタリック | |
| パール系 | ||
| 金系 | ローズウッドブラウン・メタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
アコードの情報
クルマレビュー
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投稿日： 2022年11月12日
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ホンダ/アコード
アメリカでは大人気アコード、サイズや価格設定で国内販売終了
3.6
【このクルマの良い点】
セダンにして素晴らしい加速と実燃費、海外では大人気だが。
【総合評価】
国内販売が９月で終了してまたセダンが？
アメリカでは大人気のアコードとＣＲ−Ｖなど一世を風靡…
投稿日： 2022年10月23日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＥＦ | E-CB1 | 1849cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,407,000円 |
| ＥＦ | E-CB1 | 1849cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1,493,000円 |
| ＥＸ | E-CB1 | 1849cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,564,000円 |
| ＥＸ | E-CB1 | 1849cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1,650,000円 |
| ２．０ＥＸＬ | E-CB3 | 1997cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.8km/l | 1,991,000円 |
| ２．０ＥＸＬ ４ＷＳ | E-CB4 | 1997cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.8km/l | 2,076,000円 |
| ２．０ＥＸＬ−ｉ ４ＷＳ | E-CB4 | 1997cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.6km/l | 2,158,000円 |
| ２．０Ｓｉ−Ｔ | E-CB3 | 1997cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 11.0km/l | 2,193,000円 |
| ２．０Ｓｉ−Ｔ | E-CB3 | 1997cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.6km/l | 2,288,000円 |
| ２．０Ｓｉ | E-CB3 | 1997cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.6km/l | 2,323,000円 |
| ２．０Ｓｉ ４ＷＳ | E-CB4 | 1997cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.6km/l | 2,408,000円 |
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