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ダッジ・チャージャー(ダッジ)の口コミ・評価：伝説のHEMIエンジン搭載、スーパーマッスル！（不明）
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ダッジ ダッジ・チャージャー 【伝説のHEMIエンジン搭載、スーパーマッスル！】のレビューをご紹介
ダッジ ダッジ・チャージャー[不明]
投稿者評価
平均
伝説のHEMIエンジン搭載、スーパーマッスル！ 投稿日：2015年12月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.1
【総合評価】
チャージャーＲ／Ｔ ''６８年式。アメリカン／マッスルカーが全盛の時代、ＭＯＰＥＲを代表するスーパーマッスルとして登場したのがダッジ・チャージャーです。''６６年登場の初代からレーシングエンジン＝４２６ ＨＥＭＩ（７．０ｌ）を搭載。敬意を込めて“ＨＥＭＩチャージャー”なんて呼び方がされるそうです。最高出力はなんと、４００馬力をオーバー！
【良い点】
スタイリングの美しさは、''６０〜''７０年代マッスルカーの一番の魅力。コンシールドヘッドランプ、バイナルトップなど、当時のデザインもしっかり息づいています。ちなみに写真は''６８年式。この年式のだけのボディカラーは“チャージャーレッド”と呼ばれるものです。
【悪い点】
ＭＯＰＥＲマッスルカー最強の仕様ですが、燃費は普通に走って３ｋｍ／ｌ、飛ばして１ｋｍ／ｌ。メンテナンスも含め、相当の情熱と懐の豊かさが求められます。
- 外観5.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性2.0
- 価格2.0
- 内装3.0
- 装備3.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
シニア
走り好き
特徴
加速
カッコいい
ワイルド
- 高坂義信
-
- 151投稿
- 1156いいね
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総合評価
- 4.1
- （10件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 4.7 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.0 | 3.9 |
おすすめレビュー
デキスギ。
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3.9
【所有期間または運転回数】
２年
【総合評価】
近所の方がまっ赤なチャージャを購入。
でかくてオーラがありやはりアメ車のマッスルカー、超かっこいい。前はメルセデスＳクラスからの乗換えはびっくり。アメ車は最高。
【良い点】
...
- ダッジ /ダッジ・チャージャー
- Ｒ／Ｔ
投稿日： 2019年02月10日
傑作。
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3.3
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
かっこよすぎ、さすがアメ車。
時代に反しても魅力あるエクステリアデザイン。日本国内では不評ですが世界ではまだまだ人気がある。アメリカの感性はいまだ健在で素晴らしい。
【良い点...
- ダッジ /ダッジ・チャージャー
- ＳＲＴ８
投稿日： 2018年03月28日
たくさんの人に知ってほしいアメ車
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4.9
【所有期間または運転回数】
２回
【総合評価】
運転が楽しい車
【良い点】
力強い加速、高速走行中でも意外と車内が静か
【悪い点】
サイドミラーが手動開閉、ルームミラーが分厚いため後付けの拡張ミラーが取り付けれない...
- ダッジ /ダッジ・チャージャー
投稿日： 2017年05月28日
気軽に乗れるモダン・マッスル
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3.9
【総合評価】
１９６０年代のアメリカ自動車市場を席巻した「マッスルカー」たち。コンパクトなボディに大排気量を搭載するスポーツカーは時代のエコ化により影を潜めていったが、しかし、ここ５〜６年のアメリカ経済の好況を背景に、そんなクルマたちが...
- ダッジ /ダッジ・チャージャー
投稿日： 2015年04月30日
現代版 マッスルカー
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4.9
【所有期間または運転回数】
約２年 ほぼ毎日
【総合評価】
満点！！！！
【良い点】
走りや 運転の楽しみが 国産車や欧州車にない アメ車独特の売り味が 残っている
【悪い点】
全くない！！！！
- ダッジ /ダッジ・チャージャー
投稿日： 2016年01月26日
実用的な趣味車
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4.0
【所有期間または運転回数】
２００８年。ＳＲＴ８
週３日か４日使用
【総合評価】
エンジンフィーリングが良い。
特に長距離移動は大変楽。
先日も東京から大阪まで。東京から青森まで余裕で自走。疲労感もない。
低速からのトルク...
- ダッジ /ダッジ・チャージャー
投稿日： 2016年02月19日
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