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1〜29台
ダッジ
ダッジ・チャージャー
GT 2020yモデル 新車並行 ブラックハーフレザー シートヒーター&クーラー AppleCarPlay&AndroidAuto バックカメラ LEDテール アルパインサウンド
支払総額 (税込)
536万円
車両本体価格 (税込)
518万円
諸費用 (税込)
18万円
法定整備:整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
カラーブラック
ボディタイプセダン
SXT SRTバンパー 7インチナビテレビ
340万円
328万円
12万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラー黒
R/T 国内1オーナー 当社ユーザー買取車 新車並行 実走行 5.7HEMI サンルーフ 22インチアルミ Bluetoothオーディオ バックモニター ETC シートヒーター 黒革シート パドルシフト
638.9万円
628.9万円
10万円
月々 62,600円
SE SRTスタイル LUXXX22in シーケンシャルウインカー付ヘッドライト LEDフォグライト ナビ地デジ ドライヴレコーダー ETC バックカメラ GPSレーダー スターライトヘッドライナー
185万円
159.8万円
25.2万円
保証無
ラストモデル ジェイルブレイクレッドアイ 807hpスーパーチャージャー スウェードヘットライナー HID パークソナー アップルカープレイ アンドロイドオート ブレンボブレーキ ハーマン/カードン
--万円
ASK
ミッションMTモード付きAT
SE 後期 ブラックレザーシート 22インチアルミホイール ナビ オートエアコン バックカメラ ETC バックモニター 電動格納ミラー
99万円
95.5万円
3.5万円
ミッションインパネAT
スキャットパックWIDEボディー ラストコール アルカンターラーシート アダプティブクルーズ テクノロジーグループ バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート HID
SXT SPORZA22in ローダウン メモリーナビTV バックカメラETC HID LEDフォグライト カスタムレザーシート
234.2万円
209.8万円
24.4万円
ミッションAT5速
SE 車高調 スポイラー リアウィング 20AW 実走行証明 HDDナビ 2012年
154万円
128万円
26万円
SE SRT8仕様 ローダウン 黒革カスタムシート フルセグナビ 22インチアルミホイール ETC バックカメラ Bluetooth接続 スマートキー プッシュスタート カーファックス&オートチェック有
238万円
213万円
25万円
月々 22,300円
SRTー8 ディスプレイオーディオ ETC SRTハーフレザー 社外ヘッドライト エアクリーナー マフラー サンルーフ
250万円
239.8万円
10.2万円
月々 28,700円
SRTヘルキャットレッドアイ
1900万円
1850万円
50万円
SRT8 ナビ フルセグTV バックカメラ 22インチアルミ ビルシュタインサス ブレンボブレーキ サンルーフ リアスポイラー ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライトフォグ 6100CC
288万円
270万円
デイトナ392 DAYTONA392/アルパインサウンド/ブレンボブレーキシステム/純正20インチAW/シートヒーター/ETC/ドラレコ/クルコン
699万円
679.4万円
19.6万円
純正CDオーディオ プッシュスタート クルーズコントロール ジオバンナ22インチアルミホイール フロント265/30ZR22 リア295/25ZR22
248.6万円
235万円
13.6万円
SE RTスタイリング TIS22in ローダウン ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ デュアルマフラー
130.9万円
105万円
25.9万円
保証付 (6ヶ月・6000km)
月々 24,100円
新車並行車/後期モデル/センターストライプ/プッシュスタート/社外22インチアルミホイール/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/HIDヘッドライト
279.9万円
258万円
21.9万円
SXT プラス サンルーフ 黒レザー 20AW シートヒーター ステアリングヒーター 8.4Uコネクトモニター
349.5万円
21.5万円
カラーピッチブラック
CARFAX走行証明/カスタムレザーインテリア/イクリプスナビ/Giovanna22インチ&新品タイヤ/Fスポイラー/ブラックアウトグリル/HIDヘッドライト/LEDフォグ/ローダウン
285.9万円
35.9万円
カラーブラックM
ボディタイプクーペ・スポーツ
SRT8 正規ディーラー車 サンルーフ Brembo HDDナビ
455.4万円
428万円
27.4万円
カラーブリリアントブラックM
SRT8 正規D車 サンルーフ 純正20AW 純正HDDナビ Rカメラ ETC 新品タイヤ交換
282万円
248万円
34万円
SXT 2010年前期最終モデル ハイアウトプット オートチェック付き
110.1万円
88万円
22.1万円
R/T NEWエアコン NEWタイヤ マッチングナンバー
1981万円
1969万円
月々 364,200円
SXTワンオフマフラ外車高調レクサーニ22AW実走行証明書付 LEXANI22AW外車高調ワンオフマフラー実走行証明書付
155万円
138万円
17万円
ベースグレード
300万円
275万円
85.4万円
65万円
20.4万円
デイトナ392 2017年モデル レザーシート シートヒーター/クーラー パワーシート サンルーフ 8.4インチモニター AppleCarPlay Bluetooth 20インチアルミホイール
599万円
569万円
30万円
R/T 5.7RTプラス ワイドボディ仕様 サンルーフ プラスPKG ブラックトップPKG 20x11JJホイール 米国1オーナ実走行自社輸入車両
426HEMI VINXP29H61221163
ミッションAT3速
ダッジ チャージャー | ブラック系
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グーネットに掲載されている「ダッジ チャージャー」の掲載状況は?
グーネット中古車ではダッジ チャージャーの中古車情報を75台掲載しています。車両価格は44万円~1969万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで26台となっています。(2024.04.26)
車種の特徴
「チャージャー」は、2007年から2010年にかけて輸入されていたダッジのハイパフォーマンスセダンです。ダッジは、アメリカの3大自動車メーカーのひとつだったクライスラーの1ブランドとして、数多くの乗用車を開発しています。「チャージャー」という車名は1960年代からすでに存在していましたが、当時アメリカのスポーツカーの代名詞だったマッスルカーのひとつとして高い人気を博したモデルでした。日本に正規輸入されていたのは、2005年から生産されていた3代目モデルです。ボディは初代のハードトップや2代目のハッチバックと異なる4ドアセダンでしたが、現代のマッスルカーとして60年代当時の高いパフォーマンスを鮮やかに蘇らせました。特にクライスラーのハイパフォーマンスカー開発プロジェクトである、ストリート・アンド・レーシング・テクノロジー(SRT)車両のSRT8は、ひときわ高い個性を放っているのが特徴です。「チャージャー」のボディは、全長5100mm×全幅1895mm×全高1520mmというアメリカ車にふさわしいビッグサイズで、日本で運転するには大きさを持て余してしまうかもしれません。特に1900mm近いワイドなボディは、狭い路地に入るのをためらうほどです。エクステリアは機能的かつアグレッシブに演出されており、フロントエアダムやエンジンフードのエアスクープ、ボディ同色の十字グリル、リアスポイラーなどのマッスルカーらしい特徴があります。「チャージャー」のスポーティーな雰囲気は、インテリアのつくりから感じることも可能です。レースカーを思わせる車内に装着されるフロントシートには、ホールド性に優れた立体的な造形のスポーツシートを採用し、素材には通気性が高いスエード革インサートが施されました。さらに、シートにはダッジならではの赤いステッチが入っており、シートカラーとのコントラストが鮮やかに映えています。「チャージャー」に搭載されるパワートレインは、5.6Lと6.1Lという2種類のV型8気筒エンジンです。特にSRTによるチューニングが加えられた6.1LのHEMI(ヘミ)エンジンは、最高出力317kW(431ps)、最大トルク569Nmというハイパワーを誇っています。その出力は5速ATを介してリヤを駆動し、1910kgの重量ボディを走行させるコンベンショナルなFRが採用されました。現在では、日本で乗りやすいように輸入車でも当然のように右ハンドル車が中心です。しかし、「チャージャー」には左ハンドル仕様のみがラインアップされていました。「チャージャー」は加速性能にもすさまじいものがあり、参考値ながら0kmから100kmまでの加速はわずか5秒という記録が残っているほどです。もちろん現代のマッスルカーにふさわしく、世界水準のハンドリングや卓越したブレーキ性能など、直線番長にはおさまらない走行性能を誇っています。「チャージャー」が日本で発売されていた当時、現在ほどの安全装備は市販車に搭載されていませんでした。それでも安全装備としてABSやエアバッグは標準装備されています。輸入開始当初は6.1Lエンジンを搭載する上級グレードの「SRT8」のみでしたが、翌年5.6Lエンジンの「R/T」が追加されました。最初に輸入されたSRT8のボディカラーは、「ブリリアントブラッククリスタルパールコート」と「トーレッド」という2色のみ。翌年登場したR/Tでは、加えて「ストーンホワイトクリアコート」や「ブライトシルバーメタリッククリアコート」も追加されています。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
モデル概要、その魅力は?
「チャージャー」は、60年代から70年代にかけて一世を風靡したマッスルカーをオマージュして開発されたモデルです。チャージャー最大の特徴は、アメリカ車を象徴するV型エンジンを搭載している点でしょう。独特のエンジン音や圧倒的なトルク感は、直列エンジンでは味わえない魅力があります。もちろん快適性を重視するアメリカ車らしく、「チャージャー」にもクルーズコントロールや本革巻きステアリング、運転席パワーシートなどは装備されました。そのため、輸入車でありながらゆったりとしたドライブを楽しむことができます。
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