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ダッジ・チャージャー(ダッジ)の口コミ・評価：気軽に乗れるモダン・マッスル（不明）
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ダッジ ダッジ・チャージャー 【気軽に乗れるモダン・マッスル】のレビューをご紹介
ダッジ ダッジ・チャージャー[不明]
投稿者評価
平均
気軽に乗れるモダン・マッスル 投稿日：2015年04月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.9
【総合評価】
１９６０年代のアメリカ自動車市場を席巻した「マッスルカー」たち。コンパクトなボディに大排気量を搭載するスポーツカーは時代のエコ化により影を潜めていったが、しかし、ここ５〜６年のアメリカ経済の好況を背景に、そんなクルマたちが「モダン・マッスル」として蘇った！ まるで羊の皮をかぶったオオカミ。 男のコなら乗ってみな！ いや女性だって。
【良い点】
''０５年に登場した３代目チャージャーは、４ドアセダンの落ち着いたアピアランス。しかし６リッターオーバーＶ８ＨＥＭＩエンジンを積むモンスター仕様もあれば、３．６ｌＶ６モデルも選べる。気軽に乗れるＶ６でも、３００馬力オーバーだ！ 乗り味も剛性感があり、かつてのアメ車のふらついた感じはない。室内装備も本革パワーシートはじめ、超ゴージャス。''０７〜''１０年にはクライスラー日本が正規輸入していた。
【悪い点】
日本に正規輸入されたのはＶ８モデルだけだが、その後の並行輸入車ではＶ６車も選べるように。ただ、ビギナーにはちょっと敷居が高いかも？ 信頼できる輸入車ショップ探しから始めよう。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性2.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
ドライブ
オススメ
シニア
ビギナー
走り好き
特徴
加速
安定性
高級感
カッコいい
- 高坂義信
-
- 151投稿
- 1156いいね
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総合評価
- 4.1
- （10件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 5.0 | 4.7 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.0 | 3.9 |
おすすめレビュー
V8の音は格別です
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5.0
【所有期間または運転回数】
納車されて１週間、毎日８気筒のエンジン音を楽しみながら走っています。
【総合評価】
私にとっては最高の車です。よって、最高評価です。
【良い点】
高速でも安定した走りであり、安全性も担保された車...
- ダッジ /ダッジ・チャージャー
- ＳＲＴ８
投稿日： 2020年05月29日
伝説のHEMIエンジン搭載、スーパーマッスル！
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3.1
【総合評価】
チャージャーＲ／Ｔ ''６８年式。アメリカン／マッスルカーが全盛の時代、ＭＯＰＥＲを代表するスーパーマッスルとして登場したのがダッジ・チャージャーです。''６６年登場の初代からレーシングエンジン＝４２６ ＨＥＭＩ（７．０ｌ...
- ダッジ /ダッジ・チャージャー
投稿日： 2015年12月30日
アメ車最高
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5.0
【所有期間または運転回数】
２カ月
【総合評価】
最高
【良い点】
かっこいい！存在感がある
【悪い点】
燃費が若干悪い
- ダッジ /ダッジ・チャージャー
投稿日： 2016年04月30日
たくさんの人に知ってほしいアメ車
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4.9
【所有期間または運転回数】
２回
【総合評価】
運転が楽しい車
【良い点】
力強い加速、高速走行中でも意外と車内が静か
【悪い点】
サイドミラーが手動開閉、ルームミラーが分厚いため後付けの拡張ミラーが取り付けれない...
- ダッジ /ダッジ・チャージャー
投稿日： 2017年05月28日
現代版 マッスルカー
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4.9
【所有期間または運転回数】
約２年 ほぼ毎日
【総合評価】
満点！！！！
【良い点】
走りや 運転の楽しみが 国産車や欧州車にない アメ車独特の売り味が 残っている
【悪い点】
全くない！！！！
- ダッジ /ダッジ・チャージャー
投稿日： 2016年01月26日
実用的な趣味車
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4.0
【所有期間または運転回数】
２００８年。ＳＲＴ８
週３日か４日使用
【総合評価】
エンジンフィーリングが良い。
特に長距離移動は大変楽。
先日も東京から大阪まで。東京から青森まで余裕で自走。疲労感もない。
低速からのトルク...
- ダッジ /ダッジ・チャージャー
投稿日： 2016年02月19日
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