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テリオスキッド（DAIHATSU）カスタムＸ（2004年4月）
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ダイハツ テリオスキッド（TERIOS_KID）カスタムＸ(2004年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIHATSU TERIOS_KID 10019709)
ダイハツ テリオスキッド（TERIOS_KID）カスタムＸ(2004年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,433,250円
中古車価格帯7.9〜85.2万円
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | TA-J111G |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1740mm |
| ホイールベース | 2420mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1275/1280mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1655×1220×1155mm |
| 車両重量 | 990kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | EF-DET |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 10.9kg・m(107N・m)/3600rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 総排気量 | 659cc |
| 内径×行程 | 68.0mm×60.5mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 16.8km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | 5リンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 175/80R15 90S |
| タイヤサイズ(後) | 175/80R15 90S |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 4.059 |
| 第2速 | 2.389 |
| 第3速 | 1.457 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.838 |
| 後退 | 4.128 |
| 最終減速比 | 6.666 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | 衝撃感知安全システム |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックメタリック | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ラベンダーメタリックオパール | |
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ライトローズメタリック | |
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | レッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
テリオスキッドの情報
クルマレビュー
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ダイハツ/テリオスキッド
乗用でも使えるジムニーのような車
4.3
【このクルマの良い点】
・４ＷＤシステムではパートタイムよりも走破性の有るデフロック付きフルタイムなので文句無し
・使い勝手の良い５ドアとシートのクッション性が有るが荷室は狭い（キッドじゃない…
投稿日： 2025年01月28日
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ダイハツ/テリオスキッド
ダイハツ軽自動車の最高傑作
4.3
【このクルマの良い点】
旧・新型の評価を分けて書きます。
第一印象は厳つくて軽なのに大きい、でもどこか優しい雰囲気がある感じ。
新型も旧型も外観はあまり変わらず年式やエアロ装備、フロントバン…
投稿日： 2023年10月06日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｌ | TA-J131G | 659cc | 5 | ５MT | FR | 4名 | 18.0km/l | 1,100,400円 |
| Ｌ | TA-J131G | 659cc | 5 | ４AT | FR | 4名 | 15.8km/l | 1,205,400円 |
| Ｌ | TA-J111G | 659cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 16.8km/l | 1,218,000円 |
| カスタムＬ | TA-J131G | 659cc | 5 | ４AT | FR | 4名 | 15.8km/l | 1,291,500円 |
| カスタムＬ | TA-J111G | 659cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 16.8km/l | 1,302,000円 |
| Ｌ | TA-J111G | 659cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 15.2km/l | 1,323,000円 |
| カスタムＬ | TA-J111G | 659cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 15.2km/l | 1,407,000円 |
| Ｘ | TA-J111G | 659cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 16.8km/l | 1,407,000円 |
| カスタムＸ | TA-J131G | 659cc | 5 | ４AT | FR | 4名 | 16.0km/l | 1,422,750円 |
| Ｘ | TA-J111G | 659cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 15.4km/l | 1,512,000円 |
| カスタムＸ | TA-J111G | 659cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 15.4km/l | 1,538,250円 |
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