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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
・4WDシステムではパートタイムよりも走破性の有るデフロック付きフルタイムなので文句無し
・使い勝手の良い5ドアとシートのクッション性が有るが荷室は狭い(キッドじゃない普通車のテリオスやキャミは広い)
・エンジン音は昔の車でしかもクロカン車なのに静かな方、ターボ音も軽快
・背面タイヤや重量の有る車体は縦置きエンジンや軽で古いというデメリットが有っても十分に安全
・現代でも通じる外観は優しくもワイルドな見た目でいかにもSUVといった所、ノーマルもエアロダウンも背面の羽(リアスポイラー)が無いとダサく見えるので付けましょう。
・内装はシンプルで飲み物置きや収納が少ない。後部座席にもタバコの灰皿は有るのに・・・
・広さは狭い。ジムニーよりかはマシ
・燃費は勿論悪いけど本格的な方のデフロック付きフルタイムなのに同じ世代のジムニーやパジェロミニよりも長持ちで現代のジムニーと変わらない
・エアロダウンモデルはサスが固いのでノーマルを勧めるけど前述したようなリアスポイラー蛾無いので後ろ姿がダサい、エアロダウンは格好良いけどサーキットカーみたいな見た目でクロカンに向かない
【総合評価】
不満すら性能・外観等の前では可愛さに変わる良い車。
ダイハツは燃費の壁を乗り越えてほぼ同じシステムで同じ見た目でこの車を販売したら売れると思う。
売れなかった原因は燃費と中途半端な性能だけど今の時代はハスラーやタフトのような中途半端な車が愛される。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 3.9 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.1 | 3.6 |
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【総合評価】
本格軽四駆で広さが充実!ライバル車両はほぼ皆無!
シティーオフローダーぽいケド、スペックはかなり上の上!!
どちらかというと、スロットルのレスポンスはマイルド。でもパワーは充分です。扱いやすい設計。センターデフロックはボ...
投稿日: 2014年05月10日
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【総合評価】
他の軽に比べると維持費は高いが,安定感があり安心感を持てる。
【良い点】
他の軽と比べて全体的に高級感がある,高速での安定感はあまりないが,低速走行時の足回りの感触はよい。
【悪い点】
燃費が悪い。ハンドルを...
投稿日: 2014年06月21日
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【総合評価】
わざと悪路を走りたくなりますねw
【良い点】
小さいながら4WDでタイヤも大きいので安心感があります。
座位が高いので視界がよく運転が疲れないです。
【悪い点】
エンジンフードが大きめのため室内空間が犠牲と...
投稿日: 2014年02月08日
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【総合評価】
当時は大きくて瞬間見ると軽自動車には見えませんでした 他の小さな軽自動車よりは大きくて優越感が持てて気分が良かったです 5ドアで使い勝手がとても良いです それでいて本格的な四駆の軽自動車はこの車だけ フルタイム四駆で気軽にオ...
投稿日: 2013年01月17日
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【総合評価】
コンパクトで、小回りも利き、とても使い勝手の良い車です。
【良い点】
ハンドリング、足回りとも安定していて、ストレスなく運転する事が出来ます。
【悪い点】
内装がシンプルすぎて寂しい感じがします。...
投稿日: 2013年07月08日
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【総合評価】
雪道も安心して走れます
【良い点】
とにかく悪路に強い点
【悪い点】
軽ですが燃費が悪くリッター12km程度しか走りません
投稿日: 2013年04月03日
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32.9