MYページ
投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
旧・新型の評価を分けて書きます。
第一印象は厳つくて軽なのに大きい、でもどこか優しい雰囲気がある感じ。
新型も旧型も外観はあまり変わらず年式やエアロ装備、フロントバンパーやタイヤ等でかなり変わります。
カスタム性が高くジムニーやパジェロミニに見た目を寄せることも可。
燃費は旧型だとパジェロミニ等と比べるとかなりマシで、新型でタントの少し下位にはなってます。
内装も新型になってから高級車と変わらない見た目に、
軽では珍しい縦型FR・4WD
新型は縦型FF・4WD なのに車内広い。
車高が高く走破性抜群。乗り降りはジムニー等と比べると5ドア・高すぎないので完璧でカラバリ最高
13万キロ走ってもボロが出てない。
私の評価は旧型ですが新型の評価はもっと高いです。
値段も高すぎない。
静音性は室内ではターボ音しかせず、キュイーンと静か。
中途半端と言われた車がダイハツ最高傑作の車に変身しました。
旧型の良い所は新型よりも自分で買って付けるカスタムがし易く、新型よりも汚れを気にし過ぎなくて良い事ですが、新型は安全装備等を最初の購入時に付けられます。
【総合評価】
満点5
旧型:総合評価4.5
燃費3
内装4.5
外観5
悪路走破性5
発進・パワー(軽基準)5
カスタム性5
カラバリ5
乗り降り4.5
静音性4
広さ4.5
荷積み5
値段5
安全性4
小回り・操作性5
グレード・駆動・エンジン5
(総合評価に影響しない評価)ロマン4.5
新型:総合評価4.8
燃費4.5
内装5
外観5
悪路走破性5
発進・パワー5
カスタム性5
カラバリ5
乗り降り4.5
静音性4
広さ4.5
エンジン5
荷積み5
値段4.5
安全性4.5
小回り・操作性5
ロマン5
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 3.9 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.1 | 3.6 |
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間または運転回数】
5回
【総合評価】
良い
【良い点】
軽自動車としては、タイムラグが少しありますがターボが効いて普通車とそん色ない加速が可能です。
【悪い点】
10年の中古車のためか、アイドリング時に低い連...
投稿日: 2020年03月14日
この投稿を違反報告します。
投稿を違反報告しました。
違反報告処理に失敗しました。
【所有期間や運転回数】
中古で購入して約5ヶ月目です。
【このクルマの良い点】
車高が高いので運転席からの見渡しが良いです。
ハンドルがスルスル回るのでハンドリングが良いです。
元々普通車のテリオスがベースなのでエンジンが軽で...
投稿日: 2021年03月19日
テリオスキッド(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
テリオスキッド(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
33.9