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テリオスキッド(ダイハツ)の口コミ・評価：ダイハツ軽自動車の最高傑作（2002年01月）
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ダイハツ テリオスキッド 【ダイハツ軽自動車の最高傑作】のレビューをご紹介
ダイハツ テリオスキッド[2002年01月]
投稿者評価
平均
ダイハツ軽自動車の最高傑作 投稿日：2023年10月06日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.3
【このクルマの良い点】
旧・新型の評価を分けて書きます。
第一印象は厳つくて軽なのに大きい、でもどこか優しい雰囲気がある感じ。
新型も旧型も外観はあまり変わらず年式やエアロ装備、フロントバンパーやタイヤ等でかなり変わります。
カスタム性が高くジムニーやパジェロミニに見た目を寄せることも可。
燃費は旧型だとパジェロミニ等と比べるとかなりマシで、新型でタントの少し下位にはなってます。
内装も新型になってから高級車と変わらない見た目に、
軽では珍しい縦型ＦＲ・４ＷＤ
新型は縦型ＦＦ・４ＷＤ なのに車内広い。
車高が高く走破性抜群。乗り降りはジムニー等と比べると５ドア・高すぎないので完璧でカラバリ最高
１３万キロ走ってもボロが出てない。
私の評価は旧型ですが新型の評価はもっと高いです。
値段も高すぎない。
静音性は室内ではターボ音しかせず、キュイーンと静か。
中途半端と言われた車がダイハツ最高傑作の車に変身しました。
旧型の良い所は新型よりも自分で買って付けるカスタムがし易く、新型よりも汚れを気にし過ぎなくて良い事ですが、新型は安全装備等を最初の購入時に付けられます。
【総合評価】
満点５
旧型：総合評価４．５
燃費３
内装４．５
外観５
悪路走破性５
発進・パワー（軽基準）５
カスタム性５
カラバリ５
乗り降り４．５
静音性４
広さ４．５
荷積み５
値段５
安全性４
小回り・操作性５
グレード・駆動・エンジン５
（総合評価に影響しない評価）ロマン４．５
新型：総合評価４．８
燃費４．５
内装５
外観５
悪路走破性５
発進・パワー５
カスタム性５
カラバリ５
乗り降り４．５
静音性４
広さ４．５
エンジン５
荷積み５
値段４．５
安全性４．５
小回り・操作性５
ロマン５
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格5.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
業務用
ドライブ
レジャー
オススメ
走り好き
男性向け
若者
特徴
カッコいい
静粛性
荷室
ワイルド
操作性
安定性
加速 広い
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総合評価
- 3.7
- （81件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.9 | 3.8 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.1 | 3.6 |
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3.7
【このクルマの良い点】
テリオスキッドはマイカー所有ではなかったのですが、数か月間ほどアシ車として使っていました。車重が１，０００ｋｇと軽ワンボックス並みのため、走りは決して軽快とはいえませんが、その代わりＳＵＶらしい落ち着いた走りができ...
- ダイハツ /テリオスキッド
- ＣＬカスタム
- GF-J111G
投稿日： 2022年03月14日
どんな道でも走りきれるかわいいＳＵＶ
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4.2
【所有期間や運転回数】
中古で購入して約５ヶ月目です。
【このクルマの良い点】
車高が高いので運転席からの見渡しが良いです。
ハンドルがスルスル回るのでハンドリングが良いです。
元々普通車のテリオスがベースなのでエンジンが軽で...
- ダイハツ /テリオスキッド
- カスタムＸ
- ABA-J131G
投稿日： 2021年03月19日
楽しむ車。遊ぶ車。操作する車。
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4.6
【所有期間や運転回数】
この車は６年。
【このクルマの良い点】
走って楽しい車です。
四輪駆動のターボなので、加速も速いし楽しい。
低速のトルクもあるので、マニュアルミッション車はクラッチとアクセルの繋ぎがスムーズ。
マニュ...
- ダイハツ /テリオスキッド
- カスタムＬ
- ABA-J111G
投稿日： 2021年06月25日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10502008_201008t.jpg)
1998年10月発売モデル
中古車平均価格
35.5
万円
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