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ダイハツタント（2023年04月~2024年10月）の燃費情報
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- タント（2023年04月~2024年10月）の燃費
ダイハツ タント（2023年04月~2024年10月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- 16.0km/L
- 郊外モード
- 20.7km/L
- 高速道路モード
- 20.1km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
135.3~195.8万円
排気量
658cc
タント 2023年04月〜2024年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2024年10月〜
JC0825.4km/L
WLTC20.2km/L
-
2022年10月〜2024年10月
JC0825.4km/L
WLTC21.2km/L
-
2021年09月〜2022年10月
JC0825.5km/L
WLTC20.2km/L
-
2020年12月〜2021年09月
JC0825.7km/L
WLTC20.3km/L
-
2020年06月〜2020年12月
JC0826.3km/L
WLTC20.7km/L
-
2019年12月〜2020年12月
JC0825.3km/L
WLTC20.1km/L
-
2019年10月〜2020年12月
JC0825.8km/L
WLTC20.3km/L
-
2019年07月〜2019年09月
JC0825.8km/L
WLTC20.3km/L
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タント （2023年04月 〜 2024年10月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- WLTCモード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- Ｌ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 16.6km/L
- 郊外モード 21.5km/L
- 高速道路モード21.1km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,353,000円
- FF
- 52ps(38kW)/6900rpm
- なし
- 2023年4月〜2024年10月
-
- Ｌ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.8km/L
- 郊外モード 21km/L
- 高速道路モード20.8km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,479,500円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6900rpm
- なし
- 2023年4月〜2024年10月
-
- Ｘ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 16.6km/L
- 郊外モード 21.5km/L
- 高速道路モード21.1km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,507,000円
- FF
- 52ps(38kW)/6900rpm
- なし
- 2023年4月〜2024年10月
-
- Ｘターボ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 16km/L
- 郊外モード 20.1km/L
- 高速道路モード19.2km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,617,000円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2024年10月
-
- Ｘ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.8km/L
- 郊外モード 21km/L
- 高速道路モード20.8km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,628,000円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6900rpm
- なし
- 2023年4月〜2024年10月
-
- ファンクロス ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 16.6km/L
- 郊外モード 21.5km/L
- 高速道路モード21.1km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,688,500円
- FF
- 52ps(38kW)/6900rpm
- なし
- 2023年4月〜2024年10月
-
- Ｘターボ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.3km/L
- 郊外モード 19.6km/L
- 高速道路モード18.9km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,738,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2024年10月
-
- カスタムＸ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 16.6km/L
- 郊外モード 21.5km/L
- 高速道路モード21.1km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,749,000円
- FF
- 52ps(38kW)/6900rpm
- なし
- 2023年4月〜2024年10月
-
- ファンクロスターボ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 16km/L
- 郊外モード 20.1km/L
- 高速道路モード19.2km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,776,500円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2024年10月
-
- ファンクロス ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.8km/L
- 郊外モード 21km/L
- 高速道路モード20.8km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,809,500円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6900rpm
- なし
- 2023年4月〜2024年10月
-
- カスタムＲＳ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 16km/L
- 郊外モード 20.1km/L
- 高速道路モード19.2km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,837,000円
- FF
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2024年10月
-
- カスタムＸ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.8km/L
- 郊外モード 21km/L
- 高速道路モード20.8km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,870,000円
- フルタイム４WD
- 52ps(38kW)/6900rpm
- なし
- 2023年4月〜2024年10月
-
- ファンクロスターボ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.3km/L
- 郊外モード 19.6km/L
- 高速道路モード18.9km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,897,500円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2024年10月
-
- カスタムＲＳ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
- ---km/L
-
- 市街地モード 15.3km/L
- 郊外モード 19.6km/L
- 高速道路モード18.9km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,958,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2023年4月〜2024年10月
-
-
Ｌ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード20.1km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 16.6km/L
- 郊外モード 21.5km/L
- 高速道路モード 21.1km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,353,000円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6900rpm
過給機
なし
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
Ｌ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード19.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.8km/L
- 郊外モード 21km/L
- 高速道路モード 20.8km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,479,500円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6900rpm
過給機
なし
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
Ｘ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード20.1km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 16.6km/L
- 郊外モード 21.5km/L
- 高速道路モード 21.1km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,507,000円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6900rpm
過給機
なし
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
Ｘターボ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード18.7km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 16km/L
- 郊外モード 20.1km/L
- 高速道路モード 19.2km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,617,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
Ｘ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード19.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.8km/L
- 郊外モード 21km/L
- 高速道路モード 20.8km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,628,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6900rpm
過給機
なし
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
ファンクロス ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード20.1km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 16.6km/L
- 郊外モード 21.5km/L
- 高速道路モード 21.1km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,688,500円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6900rpm
過給機
なし
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
Ｘターボ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード18.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.3km/L
- 郊外モード 19.6km/L
- 高速道路モード 18.9km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,738,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
カスタムＸ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード20.1km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 16.6km/L
- 郊外モード 21.5km/L
- 高速道路モード 21.1km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,749,000円
駆動方式
FF
最高出力
52ps(38kW)/6900rpm
過給機
なし
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
ファンクロスターボ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード18.7km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 16km/L
- 郊外モード 20.1km/L
- 高速道路モード 19.2km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,776,500円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
ファンクロス ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード19.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.8km/L
- 郊外モード 21km/L
- 高速道路モード 20.8km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,809,500円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6900rpm
過給機
なし
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
カスタムＲＳ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード18.7km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 16km/L
- 郊外モード 20.1km/L
- 高速道路モード 19.2km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,837,000円
駆動方式
FF
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
カスタムＸ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード19.6km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.8km/L
- 郊外モード 21km/L
- 高速道路モード 20.8km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,870,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
52ps(38kW)/6900rpm
過給機
なし
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
ファンクロスターボ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード18.2km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.3km/L
- 郊外モード 19.6km/L
- 高速道路モード 18.9km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,897,500円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
-
-
カスタムＲＳ ｅｃｏ ＩＤＬＥ非装着車
JC08モード---km/L
WLTCモード18.2km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 15.3km/L
- 郊外モード 19.6km/L
- 高速道路モード 18.9km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,958,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6400rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2023年4月〜2024年10月
-
タントとよく比較されている車種
-
ダイハツ ムーヴ
JC08モード
31km/L
-
スズキ ワゴンＲ
JC08モード
33.4km/L
-
ホンダ ライフ
JC08モード
19.6km/L
-
ホンダ Ｎ−ＢＯＸカスタム
JC08モード
27km/L
-
日産 モコ
JC08モード
30km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
- 中古車
- ダイハツの中古車
- タントの中古車
- ＬＡ６５０系の中古車
- タント（2023年04月~2024年10月）の燃費
- 中古車
- カタログ
- ダイハツのカタログ
- タントのカタログ
- タント（ダイハツ) ＬＡ６５０系 2019年7月発売モデル
- タント（2023年04月~2024年10月）の燃費
