ダイハツ タント 【軽は変わった!ファーストカーにもなれる。】のレビューをご紹介

ダイハツ タント[2014年10月]

投稿者評価

平均

軽は変わった!ファーストカーにもなれる。 投稿日:2015年02月17日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.6

【所有期間または運転回数】
1週間、約千キロ走行

【総合評価】
10年ほど前、軽にも乗ってましたが、今の軽は性能、機能ともに
目を見張るものがあります。 咋年、国内乗用車の中でタントが
一番売れたけど、たしかに納得の車です。

【良い点】
今まで乗っていた5ナンバーミニバン並みに多くの荷物が運べるし、
車体サイズが小さく使い勝手がいいので、狭い日本にはぴったし
のマイカーだと思う。 乗り心地がこのクラスとして良いほう
なのに、意外と左右のロール揺れがほとんどないのは素晴らしい
技術だと思う。
エンジンはターボを選んだので、パワー感、静粛性はまったく
問題なしです。

【悪い点】
●燃費が意外と良くない。 先日、高速道を速度80〜90キロで
エコ運転に徹して長距離を走ってきたが、燃費がは17.8キロと
悪かった。 カタログ上は前車(フィット2)のモード燃費よりいい
のに、ほぼ同じ条件下では10%くらい悪くなった。 
速度80キロ以上出すとハイトワゴンなので、空気抵抗のため大きく
燃費が悪化するのかもしれない。
●気になった点は、夜間、左ドアガラスにセンターメーターが映り
込み、ちょうどドアミラーと重なって、左後方が見にくい。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装3.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 レジャー ドライブ
オススメ
ファミリー シニア ビギナー
特徴
広い 荷室 加速 静粛性 視界 乗降 小回り
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タント

総合評価

4.0
(1302件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 3.9 4.1 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.1 4.0 4.0

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