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投稿者評価
平均
【総合評価】エンジン音が回転数の割にはうるさい感じですが、レイアウトを考えれば仕方ないと思います。街乗りなのとのんびり運転なのですが、若干非力さを感じます。エコアイドルも僅かな渋滞で効くのでエンジンストップ・エンジンスタートが繰り返しすぎなので、キャンセルします。夜間も渋滞に巻き込まれてしまうとヘッドライト等で消費電力が多いので、バッテリーの負担がかかるので、必然的にエコアイドルを解除しています。ヘッドライトに減光ユニットを組み込んで欲しかったです。
【良い点】タントカスタムのグレードLの内装を流用した黒を基調にしたメッキパーツで高級感がありますし、メーターもタントカスタムと同じなのでスポーティーです。標準装備の天上のフロントオーバーヘッドコンソールもモデルチェンジで他のグレードはオプションになっていますので、収納性も確保されたままなので良いです。
【悪い点】残念なのがチルトステアリングでは無いのと、チルトステアリングのみオプションで選べないです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 4.0 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
セカンドカーとして、購入しました。乗り心地、小回りもきいて運転しやすいです。
【総合評価】
軽なのに中も広く、4人家族ではゆっくり乗れます。価格、燃費共に手頃です。
投稿日: 2023年11月12日
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【このクルマの良い点】
ダイハツのコンパクトカーの中でも、タントXターボモデルは特に印象的です。まず、万人受けするシンプルなデザインが気に入りました。フロントグリルも小さめで、今時の大型グリルが苦手な私は大満足。また、ボディがボックス型な...
投稿日: 2023年10月27日
タント(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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150.9
73.2
30.1
19.1