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ロッキー（DAIHATSU）カンタベリー・Ｚ（1995年5月）
ダイハツ ロッキー（ROCKY）カンタベリー・Ｚ(1995年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIHATSU ROCKY 5002245)
ダイハツ ロッキー（ROCKY）カンタベリー・Ｚ(1995年5月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,998,000円
中古車価格帯63〜398万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | E-F300S |
| 全長×全幅×全高 | 3845×1635×1725mm |
| ホイールベース | 2175mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1340/1340mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1690×1300×1175mm |
| 車両重量 | 1270kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | HD-E |
|---|---|
| 最高出力 | 105ps(77kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 14.3kg・m(140.2N・m)/3500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC16バルブ |
| 総排気量 | 1589cc |
| 内径×行程 | 76.0mm×87.6mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 10.0km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン・トーションバースプリング式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | 半楕円リーフスプリング式車軸懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 225/70R15 |
| タイヤサイズ(後) | 225/70R15 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | パートタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.752 |
| 第2速 | 2.182 |
| 第3速 | 1.428 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.865 |
| 後退 | 3.942 |
| 最終減速比 | 5.285 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | オフブラックマイカ／ガンＭ | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ブルーマイカ／ガンＭ | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ロッキーの情報
クルマレビュー
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ダイハツ/ロッキー
走行性・走破性・燃費性のバランスが良いハイブリッドＳＵＶ
4.0
【このクルマの良い点】
まず、ロッキーの最大の魅力は、高い燃費性能です。ハイブリッドシステムの威力はすさまじく、一般道では２０ｋｍ／Ｌ、高速道路では３０ｋｍ／Ｌを叩き出しました。エコドライブモードや…
投稿日： 2023年07月24日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マリンランナー | E-F300S | 1589cc | 3 | ５MT | パートタイム４WD | 4名 | 10.6km/l | 1,350,000円 |
| マリンランナー | E-F300S | 1589cc | 3 | ４AT | パートタイム４WD | 4名 | 10.0km/l | 1,480,000円 |
| カンタベリー・Ｘ | E-F300S | 1589cc | 3 | ５MT | パートタイム４WD | 4名 | 10.6km/l | 1,498,000円 |
| カンタベリー・Ｘ | E-F300S | 1589cc | 3 | ４AT | パートタイム４WD | 4名 | 10.0km/l | 1,628,000円 |
| カンタベリー・Ｚ | E-F300S | 1589cc | 3 | ４AT | パートタイム４WD | 4名 | 10.0km/l | 2,128,000円 |
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