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ムーヴラテ（DAIHATSU）クールターボ（2007年6月）
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ダイハツ ムーヴラテ（MOVE_LATTE）クールターボ(2007年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIHATSU MOVE_LATTE 10041214)
ダイハツ ムーヴラテ（MOVE_LATTE）クールターボ(2007年6月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,470,000円
中古車価格帯2.9〜58万円
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | CBA-L550S |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1630mm |
| ホイールベース | 2390mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1300/1290mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1970×1280×1310mm |
| 車両重量 | 870kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | EF-DET |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m(103N・m)/3200rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ |
| 総排気量 | 659cc |
| 内径×行程 | 68.0mm×60.5mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 36リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 18.6km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/55R15 75V |
| タイヤサイズ(後) | 165/55R15 75V |
| 最小回転半径 | 4.6m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.730 |
| 第2速 | 1.526 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.696 |
| 後退 | 2.290 |
| 最終減速比 | 5.239 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | 衝撃感知安全システム |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | アストラルブラッククリスタルマイカ |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | バナナシェイクメタリック | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ライトローズメタリック | |
| 銀系 | ||
| 赤系 | ヴェネチアンレッドメタリック | ルージュレッドクリスタルメタリック |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | パールホワイトIII | |
| 金系 | シャンパンメタリックオパール |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ムーヴラテの情報
クルマレビュー
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ダイハツ/ムーヴラテ
ムーヴラテクールターボ
4.9
【所有期間または運転回数】
４日目
【総合評価】
大変良い
【良い点】
他にないカラーリングでキュートな外観。
【悪い点】
特になし。
投稿日： 2020年09月23日
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ダイハツ/ムーヴラテ
かわいい軽 パワフルだけど燃費がいい
5.0
【所有期間または運転回数】
通勤で往復４０ｋｍ毎日走り １６００００ｋｍ超 になりました。
【総合評価】
４０００ｋｍの中古で購入しました。購入価格、維持、燃費、コスパ、走りも最高です。
…
投稿日： 2019年07月18日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｌ | DBA-L550S | 659cc | 5 | ４AT | FF | 4名 | 19.4km/l | 1,008,000円 |
| ＶＳ | CBA-L550S | 659cc | 5 | ４AT | FF | 4名 | 18.2km/l | 1,102,500円 |
| Ｌ | CBA-L560S | 659cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 18.2km/l | 1,128,750円 |
| クールＶＳ | CBA-L550S | 659cc | 5 | ４AT | FF | 4名 | 18.2km/l | 1,207,500円 |
| ＶＳ | CBA-L560S | 659cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 18.2km/l | 1,223,250円 |
| クールＶＳ | CBA-L560S | 659cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 18.2km/l | 1,328,250円 |
| クールターボ | CBA-L560S | 659cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 18.0km/l | 1,590,750円 |
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