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ハイゼットトラック（DAIHATSU）ジャンボ（2004年12月）
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ダイハツ ハイゼットトラック（HIJET_TRUCK）ジャンボ(2004年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIHATSU HIJET_TRUCK 807340)
ダイハツ ハイゼットトラック（HIJET_TRUCK）ジャンボ(2004年12月)カタログ・スペック情報
新車価格 834,750円
中古車価格帯10〜568.8万円
| ボディタイプ | 軽-トラック |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | TE-S200P |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1905mm |
| ホイールベース | 1900mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1295/1300mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 750kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | EF-SE |
|---|---|
| 最高出力 | 45ps(33kW)/5900rpm |
| 最大トルク | 5.8kg・m(57N・m)/3600rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒SOHC6バルブ |
| 総排気量 | 659cc |
| 内径×行程 | 68.0mm×60.5mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 38リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 16.4km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | 車軸式リーフスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 145R12-6PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 145R12-6PRLT |
| 最小回転半径 | 3.7m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.059 |
| 第2速 | 2.389 |
| 第3速 | 1.636 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.838 |
| 後退 | 4.128 |
| 最終減速比 | 6.666 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | オプション |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | オフホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ファインシルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ハイゼットトラックの情報
クルマレビュー
68件
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ダイハツ/ハイゼットトラック
扱いやすい軽自動車。ダイハツのハイゼットトラック
3.4
【このクルマの良い点】
ダイハツのサンバートラックは、扱いやすい軽トラックです。乗りこみやすい運転席に座れば、誰でも運転しやすいレイアウトが配置されています。
荷物を積んで走る軽トラックには必要な…
投稿日： 2022年07月27日
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ダイハツ/ハイゼットトラック
軽トラなのに想像以上の快適性がある
3.1
【このクルマの良い点】
ハイゼット ジャンボには、一時期仕事で乗っていたことがあります。乗る前は、軽トラだし直立シートに低い天井、間違いなく乗り心地は悪そうだと思っていたのですが、実際は想像以上の快…
投稿日： 2022年04月18日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スペシャル | TE-S200P | 659cc | 2 | ５MT | FR | 2名 | 17.0km/l | 582,750円 |
| スペシャル | LE-S200P | 659cc | 2 | ３AT | FR | 2名 | 16.0km/l | 672,000円 |
| エアコン・パワステスペシャル | TE-S200P | 659cc | 2 | ５MT | FR | 2名 | 16.4km/l | 698,250円 |
| スペシャル | TE-S210P | 659cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 16.0km/l | 735,000円 |
| エアコン・パワステ ツインカムスペシャル | LE-S200P | 659cc | 2 | ５MT | FR | 2名 | 16.6km/l | 750,750円 |
| 農用スペシャル | TE-S210P | 659cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 16.0km/l | 766,500円 |
| エアコン・パワステスペシャル | LE-S200P | 659cc | 2 | ３AT | FR | 2名 | 16.0km/l | 787,500円 |
| スペシャル | LE-S210P | 659cc | 2 | ３AT | パートタイム４WD | 2名 | 15.2km/l | 824,250円 |
| エアコン・パワステスペシャル | TE-S210P | 659cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 16.0km/l | 850,500円 |
| エクストラ | LE-S200P | 659cc | 2 | ５MT | FR | 2名 | 16.6km/l | 882,000円 |
| エアコン・パワステ ツインカムスペシャル | LE-S210P | 659cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 16.2km/l | 903,000円 |
| ジャンボ | LE-S200P | 659cc | 2 | ３AT | FR | 2名 | 16.0km/l | 924,000円 |
| エアコン・パワステスペシャル | LE-S210P | 659cc | 2 | ３AT | パートタイム４WD | 2名 | 15.2km/l | 939,750円 |
| エクストラ | LE-S200P | 659cc | 2 | ３AT | FR | 2名 | 16.0km/l | 945,000円 |
| ジャンボ | TE-S210P | 659cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 16.0km/l | 987,000円 |
| エクストラ | LE-S210P | 659cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 16.2km/l | 1,008,000円 |
| ローダンプ | TE-S210P | 659cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,033,200円 |
| エクストラ | LE-S210P | 659cc | 2 | ３AT | パートタイム４WD | 2名 | 15.2km/l | 1,071,000円 |
| ジャンボ | LE-S210P | 659cc | 2 | ３AT | パートタイム４WD | 2名 | 15.2km/l | 1,076,250円 |
| ローダンプ エアコン・パワステ装着車 | TE-S210P | 659cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 1,102,500円 |
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