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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】中古で購入、2年目。セカンドカーとして休日中心に使用
【総合評価】
前オーナーが、エンジンの消耗品を始め、エアコン、ラジエターその他リフレッシュした状態で購入したので、15年前の車とは思えないほどのグッドコンディション。
休日のリフレッシュには最適です!オープンエアの感覚は病みつきになります。1年中ドライブ時は8割以上オープンの状態です。
【良い点】
軽自動車なので、維持費その他がリーズナブル。燃費は街乗り12km/l、高速では20km/l近くまで伸びます。4気筒のターボエンジン名機JB−DETは、贅沢なエンジンで、滑らかで個人的にフィーリングが好みです。また、アクティブトップは、スイッチ一つでオープンになり、面倒さとは無縁で、これも贅沢で満足感たっぷり。2ndアニバーサリーエディションのレカロシートはよくできていて、疲れ知らずです。
コーナーを攻めたり、かっとんだりせずオープンエアを楽しむ優雅な?走りをする分には超快適です。アルティメットエディションに標準装着のアンダーバー(ロット)を付けたら少しシャキッとしたような。。
【悪い点】
路面が荒い場所を走ると硬めの足回り、ボディ剛性の低さからガタガタしますが、そこは許せてしまうほど、オープン+MTの楽しさが勝ってます!
私だけの感覚かもしれませんが、オープン時の方がルーフ部が静かな為か剛性が高く感じます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.0 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
軽自動車のオープンカーというかなり個性的な面を持つダイハツのコペン。グレードはローブ。電動で開閉するルーフは贅沢の一言。天気の良い日には思わずルーフを開けたくなること間違いなしでしょう。
外観もかなりこだわったデ...
投稿日: 2023年02月28日
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【このクルマの良い点】
見た目が可愛い。軽だけどターボだから加速も良い。
【総合評価】
軽としては新車価格は高額だが、一度乗ればその乗り味の虜になるだろう。シンプルなデザインだが、純正オプション、その他市販グッズを駆使して自分好み...
投稿日: 2024年08月04日
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【このクルマの良い点】
足周りとエンジンとのバランス、またボディー剛性が良いためハンドリングがバツグンにいい
【総合評価】
軽くて速い、低中速加速が特にいい
投稿日: 2023年03月29日
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158.6
78.5