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ダイハツ アトレー（1997年01月~1999年01月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

13.8〜15km/L

価格

106.5~164.9万円

排気量

659cc

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アトレー 1997年01月〜1999年01月 の他のマイナーチェンジ一覧

マイナーチェンジ一覧

アトレー （1997年01月 〜 1999年01月） のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
    • アッパレ
      •
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,065,000円
    • FR
    • 44ps(32kW)/5900rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • アッパレ
      •
    • ---km/L
    • 14.4km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,129,000円
    • FR
    • 46ps(34kW)/6100rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • ＲＴリミテッド
      •
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,150,000円
    • FR
    • 44ps(32kW)/5900rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • リバーノ アッパレ
      •
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,178,000円
    • FR
    • 44ps(32kW)/5900rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • アッパレ
      •
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,190,000円
    • パートタイム４WD
    • 44ps(32kW)/5900rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • ＲＴリミテッド
      •
    • ---km/L
    • 14.4km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,214,000円
    • FR
    • 46ps(34kW)/6100rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • アッパレ ターボ
      •
    • ---km/L
    • 15.0km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,239,000円
    • FR
    • 64ps(47kW)/5900rpm
    • ＩＣ付きターボ
    • 1997年1月〜1999年1月
    • リバーノ アッパレ
      •
    • ---km/L
    • 14.4km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,242,000円
    • FR
    • 46ps(34kW)/6100rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • アッパレ
      •
    • ---km/L
    • 14.0km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,254,000円
    • パートタイム４WD
    • 46ps(34kW)/6100rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • ＲＴリミテッド
      •
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,275,000円
    • パートタイム４WD
    • 44ps(32kW)/5900rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • リバーノ
      •
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,293,000円
    • FR
    • 44ps(32kW)/5900rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • アッパレ ターボ
      •
    • ---km/L
    • 13.8km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,303,000円
    • FR
    • 64ps(47kW)/5900rpm
    • ＩＣ付きターボ
    • 1997年1月〜1999年1月
    • リバーノ アッパレ
      •
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,303,000円
    • パートタイム４WD
    • 44ps(32kW)/5900rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • ＲＴリミテッド
      •
    • ---km/L
    • 14.0km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,339,000円
    • パートタイム４WD
    • 46ps(34kW)/6100rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • リバーノ
      •
    • ---km/L
    • 14.4km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,357,000円
    • FR
    • 46ps(34kW)/6100rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • アッパレ ターボ
      •
    • ---km/L
    • 15.0km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,364,000円
    • パートタイム４WD
    • 64ps(47kW)/5900rpm
    • ＩＣ付きターボ
    • 1997年1月〜1999年1月
    • リバーノ アッパレ
      •
    • ---km/L
    • 14.0km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,367,000円
    • パートタイム４WD
    • 46ps(34kW)/6100rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • リバーノ
      •
    • ---km/L
    • 14.6km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,418,000円
    • パートタイム４WD
    • 44ps(32kW)/5900rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • ＲＴリミテッド ターボ
      •
    • ---km/L
    • 15.0km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,420,000円
    • FR
    • 64ps(47kW)/5900rpm
    • ＩＣ付きターボ
    • 1997年1月〜1999年1月
    • アッパレ ターボ
      •
    • ---km/L
    • 13.8km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,428,000円
    • パートタイム４WD
    • 64ps(47kW)/5900rpm
    • ＩＣ付きターボ
    • 1997年1月〜1999年1月
    • リバーノターボ
      •
    • ---km/L
    • 15.0km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,460,000円
    • FR
    • 64ps(47kW)/5900rpm
    • ＩＣ付きターボ
    • 1997年1月〜1999年1月
    • リバーノ
      •
    • ---km/L
    • 14.0km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,482,000円
    • パートタイム４WD
    • 46ps(34kW)/6100rpm
    • なし
    • 1997年1月〜1999年1月
    • ＲＴリミテッド ターボ
      •
    • ---km/L
    • 13.8km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,484,000円
    • FR
    • 64ps(47kW)/5900rpm
    • ＩＣ付きターボ
    • 1997年1月〜1999年1月
    • リバーノターボ
      •
    • ---km/L
    • 13.8km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,524,000円
    • FR
    • 64ps(47kW)/5900rpm
    • ＩＣ付きターボ
    • 1997年1月〜1999年1月
    • ＲＴリミテッド ターボ
      •
    • ---km/L
    • 15.0km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,545,000円
    • パートタイム４WD
    • 64ps(47kW)/5900rpm
    • ＩＣ付きターボ
    • 1997年1月〜1999年1月
    • リバーノターボ
      •
    • ---km/L
    • 15.0km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５MT
    • 1,585,000円
    • パートタイム４WD
    • 64ps(47kW)/5900rpm
    • ＩＣ付きターボ
    • 1997年1月〜1999年1月
    • ＲＴリミテッド ターボ
      •
    • ---km/L
    • 13.8km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,609,000円
    • パートタイム４WD
    • 64ps(47kW)/5900rpm
    • ＩＣ付きターボ
    • 1997年1月〜1999年1月
    • リバーノターボ
      •
    • ---km/L
    • 13.8km/L
    • 659cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ３AT
    • 1,649,000円
    • パートタイム４WD
    • 64ps(47kW)/5900rpm
    • ＩＣ付きターボ
    • 1997年1月〜1999年1月

  • アッパレ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,065,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    44ps(32kW)/5900rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • アッパレ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.4km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,129,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    46ps(34kW)/6100rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • ＲＴリミテッド

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,150,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    44ps(32kW)/5900rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • リバーノ アッパレ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,178,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    44ps(32kW)/5900rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • アッパレ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,190,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    44ps(32kW)/5900rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • ＲＴリミテッド

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.4km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,214,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    46ps(34kW)/6100rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • アッパレ ターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.0km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,239,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    64ps(47kW)/5900rpm

    過給機

    ＩＣ付きターボ

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • リバーノ アッパレ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.4km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,242,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    46ps(34kW)/6100rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • アッパレ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.0km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,254,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    46ps(34kW)/6100rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • ＲＴリミテッド

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,275,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    44ps(32kW)/5900rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • リバーノ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,293,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    44ps(32kW)/5900rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • アッパレ ターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード13.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    13.8km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,303,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    64ps(47kW)/5900rpm

    過給機

    ＩＣ付きターボ

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • リバーノ アッパレ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,303,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    44ps(32kW)/5900rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • ＲＴリミテッド

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.0km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,339,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    46ps(34kW)/6100rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • リバーノ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.4km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,357,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    46ps(34kW)/6100rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • アッパレ ターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.0km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,364,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    64ps(47kW)/5900rpm

    過給機

    ＩＣ付きターボ

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • リバーノ アッパレ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.0km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,367,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    46ps(34kW)/6100rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • リバーノ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.6km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,418,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    44ps(32kW)/5900rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • ＲＴリミテッド ターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.0km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,420,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    64ps(47kW)/5900rpm

    過給機

    ＩＣ付きターボ

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • アッパレ ターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード13.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    13.8km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,428,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    64ps(47kW)/5900rpm

    過給機

    ＩＣ付きターボ

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • リバーノターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.0km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,460,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    64ps(47kW)/5900rpm

    過給機

    ＩＣ付きターボ

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • リバーノ

    JC08モード---km/L

    10・15モード14.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    14.0km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,482,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    46ps(34kW)/6100rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • ＲＴリミテッド ターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード13.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    13.8km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,484,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    64ps(47kW)/5900rpm

    過給機

    ＩＣ付きターボ

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • リバーノターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード13.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    13.8km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,524,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    64ps(47kW)/5900rpm

    過給機

    ＩＣ付きターボ

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • ＲＴリミテッド ターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.0km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,545,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    64ps(47kW)/5900rpm

    過給機

    ＩＣ付きターボ

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • リバーノターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード15.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    15.0km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    1,585,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    64ps(47kW)/5900rpm

    過給機

    ＩＣ付きターボ

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • ＲＴリミテッド ターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード13.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    13.8km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,609,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    64ps(47kW)/5900rpm

    過給機

    ＩＣ付きターボ

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

  • リバーノターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード13.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    13.8km/L

    排気量

    659cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ３AT

    新車価格

    1,649,000円

    駆動方式

    パートタイム４WD

    最高出力

    64ps(47kW)/5900rpm

    過給機

    ＩＣ付きターボ

    生産期間

    1997年1月〜1999年1月

ダイハツのその他車種の燃費情報

アトレーとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。