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投稿者評価
平均
【総合評価】
先代は丸みを帯びたルーフラインが個性的だったが、2011年にデビューしたC4はオーソドックスなハッチバックに一新されている。インテリアもセンターメーターやセンターパッドが固定されたステアリングを廃止し、視認性や操作性を考慮したレイアウトとなっている。インテリアは1クラス上の快適性を目指し、オフホワイトの明るいカラーでコーディネート。上級グレードのエクスクルーシブには1.3m2のパノラミックガラスルーフ(電動サンシェード付き)が標準となるが、セダクションには17インチアルミホイール+タイヤとのセットオプションで用意されている。
【良い点】
ベーシックグレードのセダクションには120馬力を発揮する1.6Lエンジンを搭載。これに4速ATが組み合わされている。動力性能は必要にして十分。足まわりはオーソドックスな機械式サスを踏襲するものの、路面からの入力をうまくいなし、驚くほどしなやかな乗り心地が確かめられる。それでいてステアリングの応答性は意外なほどシャープ。ワインディングではスポーティな走りも楽しめる。
【悪い点】
キャビンは広々といった空間ではないものの、大人4人がちゃんと座れる広さを確保。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 4.7 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.8 | 4.1 |
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【総合評価】
けっこう乗りやすくシートの感触もいい
【良い点】
座りやすい!
【悪い点】
ハンドルがすべりやすく運転に支障はでないが
僕のきもちてきにはすべりやすすぎるのが
悪いてんかな
投稿日: 2013年05月06日
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【総合評価】
90点。クルマにラグジュアリーさと乗り心地の良さを求めるなら満足するでしょう。
【良い点】
やはり乗り心地とシートの良さです。1日で東京から広島までほぼノンストップで移動しましたが、疲れも腰の痛さもなく快適に運転し続...
投稿日: 2012年07月12日
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【総合評価】
スタイリングは先代のほうが個性的でチャーミングだった。が、プレーンな実用車にてっしたのがこの世代の特徴。1.2Lの3気筒エンジンと6速ATの組み合わせで、必要十分以上の動力性能を発揮している。
【良い点】
軽快で...
投稿日: 2016年04月30日
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【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
4
【良い点】
スタイリングと乗り心地
【悪い点】
オートマの信頼性
投稿日: 2015年08月29日
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【総合評価】
街を走っていても、あまり他の人とカブらないところも良いです。
逆に、シトロエンに出会うと、嬉しくなっちゃいます。
ぽってりとしたボディなのに、大きな猫目のライトが、絶妙なバランスで、
可愛いし、カッコイイです。
外車...
投稿日: 2012年12月03日
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【総合評価】4
【良い点】乗り心地がいい。乗っていて疲れない。フォルムがおしゃれ。卵形で個性的。室内は広々している。同じ車に乗っている人が少ない。
【悪い点】値段は高め、後ろに荷物はあまり積めない。大きいスーツケースなら...
投稿日: 2014年03月04日
C4(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
C4(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
308.5
58.3
71.9