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【総合評価】
アメリカンSUVのベンチマーク的な存在ですが、ボディは大きすぎず、小さすぎず。ただしこの「サミット」というグレードは、5.7lV8エンジンを搭載して、352馬力&53.0kg−mという強烈な走りを実現しています。4WDシステムはフルタイム式をベースに、駆動力を路面に合わせてコントロールする「セレクテレイン」を装備。エアサスで車高も4段階に変えることができます。
【良い点】
ヨーロッパメーカーの同クラス、同スペックのSUVたちと比べると、コストパフォーマンスに優れているといえます。ウッド&レザーのインテリア、先進的な安全装備など、プレミアムなギミック、機能は枚挙にいとまがありません。
【悪い点】
世界的にダウンサイジングが進んでいるなか、それにしても5.7lとは……さすがアメ車。パワーはやはり持て余し気味なので、個人的にこのクルマを選ぶとしたら3.6lV6の標準グレード「ラレード」を選ぶと思います。それで十分!
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.5 | 4.3 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 2.9 | 4.2 |
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【総合評価】5
【良い点】カッコいい
【悪い点】燃費は悪い
このカッコ良さ、雪道、悪路を突っ走るワイルドさはグラチェロの醍醐味。
燃費の悪さにはこの際目をつぶろうよってヒトにはお薦めの逸品だよ。
投稿日: 2014年02月09日
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【所有期間または運転回数】
3ヶ月経過
【総合評価】
まじで燃費以外悪い点がほとんどありません。ドイツ車の7人乗りSUVからの乗り換えですが、質感、エンジン音、足周り、ブレーキ、全てが妥協なしでドイツ車より素晴らしいです。
...
投稿日: 2017年08月21日
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【総合評価】
アメリカンSUVを代表する存在がグランドチェロキー。実用性の高いパッケージ、Jeep伝統の4WD走破性、そして快適なクルージング性能と、すべてがバランスされた1台だ。パワートレーンも500馬力に近いモンスターから、経済的(...
投稿日: 2015年06月25日
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】大満足 きっとカイエンターボにも負けないのでは!?
【良い点】凄まじいパワー 天気が良くてもホイルスピンする
【悪い点】凄まじい燃費 ※おそらく街乗り5キロ以下!?...
投稿日: 2020年08月01日
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【総合評価】ランクル200ZXからの乗り換えですが、加速、ブレーキ、コーナーリング、高速安定性のどれをとってもランクルより優れています。
700万の車でカイエンターボと同等の性能はすばらしく、費用対効果は抜群です。
1年で50,000走...
投稿日: 2014年08月28日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】何の不満もありません。満足のいく車です。
【良い点】遠出するときなどには本当に快適です。燃費ではなく車の運転を楽しみたい方には最適です。
【悪い点】燃費の点を重視する方に...
投稿日: 2019年01月20日
ジープ・グランドチェロキー(クライスラー・ジープ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ジープ・グランドチェロキー(クライスラー・ジープ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
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