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投稿者評価
平均
【総合評価】ランクル200ZXからの乗り換えですが、加速、ブレーキ、コーナーリング、高速安定性のどれをとってもランクルより優れています。
700万の車でカイエンターボと同等の性能はすばらしく、費用対効果は抜群です。
1年で50,000走行しましたが、心配だった故障は皆無です。
ただ6.4Lなので、オイル交換で2万、ブレンボのブレーキパットとローター(共に前輪のみ)の交換で20万円掛かったくらいで、0〜100km/h 3.8秒の加速は病みつきになります。
【良い点】○高速安定性・・・急ハンドル(危険回避のための)でも、姿勢が崩れることなくレーン チェンジできます。
○荒天時の安定性・・・ジープお得意のAWDで雨の高速道路でも安心して運転できます。
○制動力・・・ブレンボのブレーキは強力で、尚且つ、雨の日にはブレーキシステムがワイ パーの作動に連動してブレーキローターを常にドライの状態を保つので、晴 天時と代わらない初期制動を得られます。
○乗り心地・・・純正のダブルタンクのビリュシュタイン製ダンパーの減推力切り替えによ り山道など、ほとんどロールすることなく旋回できます。
【悪い点】○燃費・・・高速 8 街中 4
○他は特になし。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.5 | 4.3 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.9 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】何の不満もありません。満足のいく車です。
【良い点】遠出するときなどには本当に快適です。燃費ではなく車の運転を楽しみたい方には最適です。
【悪い点】燃費の点を重視する方に...
投稿日: 2019年01月20日
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【総合評価】
大き目の車で室内空間が広くゆったりとくつろいで運転できます。レジャーや旅行で使用してもOK!
【良い点】
パワーがあり、走行性能抜群。荷物もかなり積むことができます。
【悪い点】
燃費が悪いことと値段が高いこ...
投稿日: 2012年01月12日
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【所有期間または運転回数】グラチェロV8からしたら5年くらい
【総合評価】
エンジンを始動させた時の低音の響きはアメリカ車特有の落ち着きがある。
【良い点】
車の基本直進とカーブの走行安定性は抜群で運転していての安心感は...
投稿日: 2014年10月28日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
広いスペースにて運転席は広く、大変良い車でした。
【良い点】
広い運転席スペース・後部座席も広く家族での移動もゆったりです。
【悪い点】
投稿日: 2018年08月09日
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【総合評価】
ディーラーで新車購入してから10数年、10万kmを超えても大きなトラブルはなくとても気にいっています。アメ車は壊れやすいと聞きますが、乗り方しだいだと思います。
【良い点】
大排気量の高速走行はホントに楽で気持ちがい...
投稿日: 2013年04月09日
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【総合評価】
アメ車なので予期せぬ故障がおきたりしますが、乗っていてかっこいいと思う自己満足な車です。
【良い点】
suvなので視界が高い。車内が広く、ゆったりしている。荷物もたくさん積めれます。後部座席にカーシートが3つ置ける。...
投稿日: 2012年08月05日
ジープ・グランドチェロキー(クライスラー・ジープ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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619
207.9
108.2
107.5
172.1