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【総合評価】
チェロキーよお前もか!?って感じで、新型は横置きエンジンの乗用車系モノコックプラットフォームを使うSUVになってしまいました。確かに岩が当たっても走りそうな丈夫な感じはトーンダウンしちゃいましたね(丸くなったデザインのせいもありますが)。でも、それで不都合がある人はハードな悪路を走る人と過酷な環境で使う人くらい。みんなチェロキーをそんな風に使っていませんよね。それなら、高速走行が安定して乗り心地もよく快適な新型のほうがいいはず。そう思いませんか?
【良い点】
舗装路の操縦安定性、快適性、燃費がこれまでのどのチェロキーよりもレベルアップしたこと。それでいてこだわりの4WDシステムなどジープらしさはしっかり残っています。最新モデルの上級グレードは、なんと9速ATを搭載。電動パーキングブレーキやアダプティブクルーズコントロールだって備わっているハイテク車です。
【悪い点】
ごついヨンクという「味」がなくなったこと。それと引き換えに舗装路での操安性と快適性を手に入れたのですが…。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.0 | 3.7 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.4 | 3.5 |
ジープ・チェロキー(クライスラー・ジープ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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100.6
80.7
187.4