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キャデラックＣＴＳ（CADILLAC）ラグジュアリー（2014年4月）
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キャデラック キャデラックＣＴＳ（CADILLAC_CTS）ラグジュアリー(2014年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (CADILLAC CADILLAC_CTS 10087595)
キャデラック キャデラックＣＴＳ（CADILLAC_CTS）ラグジュアリー(2014年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 5,990,000円
中古車価格帯33〜269万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | ABA-A1LL |
| 全長×全幅×全高 | 4970×1840×1465mm |
| ホイールベース | 2910mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | ----/----mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1780×1330×1110mm |
| 車両重量 | 1680kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 1D |
|---|---|
| 最高出力 | 276ps(203kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/3000〜4500rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHCICターボ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子式燃料噴射（筒内直接噴射） |
| 燃料タンク容量 | 72リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | P245/45RF17 95V |
| タイヤサイズ(後) | P245/45RF17 95V |
| 最小回転半径 | ----m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 4.065 |
| 第2速 | 2.371 |
| 第3速 | 1.551 |
| 第4速 | 1.157 |
| 第5速 | 0.853 |
| 第6速 | 0.674 |
| 後退 | 3.200 |
| 最終減速比 | 3.450 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックダイヤモンド | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ラジアントシルバー | |
| 赤系 | レッドオブセッション | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトダイヤモンド | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ＣＴＳの情報
クルマレビュー
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キャデラック/キャデラックＣＴＳ
様々なオーナーのニーズに応える４ＷＤセダン
3.9
【このクルマの良い点】
今でこそ後続のＣＴ５の陰に隠れてしまった感じがあるＣＴＳですが、トップグレードにあたるプレミアムが登場した時は感動しました。流線形を取り入れたスマートなボディと鋭い縦型のヘッ…
投稿日： 2023年06月29日
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キャデラック/キャデラックＣＴＳ
アメリカンなキャデラック、高級感とオーラは最高な車で個性的。
4.0
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
愛車遍歴でＣＴ６登場でアメ車の象徴キャデラック健在。ヨーロッパ調でも高級感や快適性は抜群。内装も上品で素晴らしい。走りは文句なく無駄な…
投稿日： 2021年06月27日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
エレガンス  |
ABA-A1LL | 1998cc | 4 | ６AT | FR | 5名 | ----km/l | 6,990,000円 |
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