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５シリーズ（BMW）５３０ｅ Ｍスポーツ（2020年9月）
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ＢＭＷ ５シリーズ（5_SERIES）５３０ｅ Ｍスポーツ(2020年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (BMW 5_SERIES 10160634)
(G30)
ＢＭＷ ５シリーズ（5_SERIES）５３０ｅ Ｍスポーツ(2020年9月)カタログ・スペック情報 (G30)
新車価格 8,950,000円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 3LA-JA20PH |
| 全長×全幅×全高 | 4975×1870×1485mm |
| ホイールベース | 2975mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | ----/----mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1910kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | B48B20A |
|---|---|
| 最高出力 | ----ps(----kW)/----rpm |
| 最大トルク | ----kg・m(----N・m)/----rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHCターボ+モーター |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | ----mm×----mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | ---- |
| 燃料タンク容量 | 46リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | 12.8km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ---- |
| サスペンション形式(後) | ---- |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | ---- |
| タイヤサイズ(後) | ---- |
| 最小回転半径 | ----m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(拡張機能付) CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック・サファイア（メタリック・カラー）orカーボン・ブラック（メタリック・カラー） | |
| 白系 | アルピン・ホワイト（ソリッド・カラー） | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ソフィスト・グレー・ブリリアント・エフェクト（メタリック・カラー）orブルーストーン（メタリック・カラー）orベルニーナ・グレー・アンバー・エフェクト（メタリック・カラー） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ファイトニック・ブルー（メタリック・カラー） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
クルマレビュー
172件
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ＢＭＷ/５シリーズ
セダン好きのお仲間にぜひ
4.7
【このクルマの良い点】
長くＢＭＷを乗り継いできた者です。この車両、正常進化で新しい技術がさらにたくさん盛り込まれており、走行安定性、安全性、快適性にとても優れた車輌だと思います。特に高速道路走行時…
投稿日： 2025年06月19日
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ＢＭＷ/５シリーズ
最高の乗り心地、そして最高の燃費性能！
4.4
【このクルマの良い点】
優れた乗り心地、ハンドリング、静粛性、そしてなんと言っても、その燃費性能。
自動運転、自動パーキング、未来が満載です。最初はな非力なパワーかと思いましたが、実際乗ると、かな…
投稿日： 2024年11月01日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅ エディションジョイ＋  (セダン / ディーゼル) |
3DA-JF20 | 1995cc | 4 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 15km/l | 7,110,000円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅ (セダン / ディーゼル) |
3DA-JF20 | 1995cc | 4 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 15km/l | 7,360,000円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング エディションジョイ＋ (ワゴン / ディーゼル) |
3DA-JP20 | 1995cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 15km/l | 7,490,000円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング (ワゴン / ディーゼル) |
3DA-JP20 | 1995cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 15km/l | 7,740,000円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅ ラグジュアリー エディションジョイ＋ (セダン / ディーゼル) |
3DA-JF20 | 1995cc | 4 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 15km/l | 7,760,000円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅ ラグジュアリー (セダン / ディーゼル) |
3DA-JF20 | 1995cc | 4 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 15km/l | 8,010,000円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー エディションジョイ＋ (ワゴン / ディーゼル) |
3DA-JP20 | 1995cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 15km/l | 8,140,000円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ エディションジョイ＋ (セダン / ディーゼル) |
3DA-JF20 | 1995cc | 4 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 15km/l | 8,310,000円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング ラグジュアリー (ワゴン / ディーゼル) |
3DA-JP20 | 1995cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 15km/l | 8,390,000円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ (セダン / ディーゼル) |
3DA-JF20 | 1995cc | 4 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 15km/l | 8,560,000円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ エディションジョイ＋ (ワゴン / ディーゼル) |
3DA-JP20 | 1995cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 15km/l | 8,690,000円 |
| ５２３ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ (ワゴン / ディーゼル) |
3DA-JP20 | 1995cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 15km/l | 8,940,000円 |
| ５２３ｉ (セダン) |
3BA-JR20S | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 13.2km/l | 6,780,000円 |
| ５２３ｉラグジュアリー (セダン) |
3BA-JR20S | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 13.2km/l | 7,430,000円 |
| ５２３ｉ Ｍスポーツ (セダン) |
3BA-JR20S | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 13.2km/l | 7,980,000円 |
| ５３０ｅ ラグジュアリー エディションジョイ＋ (セダン) |
3LA-JA20PH | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | ----km/l | 8,150,000円 |
| ５３０ｅ Ｍスポーツ エディションジョイ＋ (セダン) |
3LA-JA20PH | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | ----km/l | 8,400,000円 |
５３０ｉラグジュアリー  (セダン) |
3BA-JR20S | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 12.5km/l | 8,440,000円 |
| ５３０ｉ Ｍスポーツ (セダン) |
3BA-JR20S | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 12.5km/l | 8,690,000円 |
| ５３０ｅ ラグジュアリー (セダン) |
3LA-JA20PH | 1998cc | 4 | ８AT | FR | 5名 | 12.8km/l | 8,700,000円 |
| ５３０ｉツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) |
3BA-JT20T | 1998cc | 5 | ８AT | FR | 5名 | 12.5km/l | 9,070,000円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅ Ｍスポーツ (セダン) |
3BA-JS30 | 2997cc | 4 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.5km/l | 11,040,000円 |
| ５４０ｉ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ (ワゴン) |
3BA-JT30 | 2997cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.5km/l | 11,420,000円 |
| Ｍ５５０ｉ ｘＤｒｉｖｅ (セダン) |
3BA-JS44 | 4394cc | 4 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 8.3km/l | 13,190,000円 |
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