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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
5年間で約65000キロ。都心と郊外・高速比率4対6ぐらい
【総合評価】
路面のゴツゴツ等をハンドルを通じて感じれる感覚。
国産車には、無い車体のガッチリ感。
高回転時のエンジンのフィーリングと回転感・走りのクオリティ。
【良い点】
高速時の安定性は、凄く良く。ピシッとライン通り簡単にトレイス出来ます。
ブレーキのフィリングと良く効くブレーキには、少し感心しました。
メーターが自分の方に設計され適度な囲まれ感の運転席。
オレンジ色のメーターの見やすいくボタンやシフト関係の使い易い安全な配置。
少し低めで体にピッタリ来る少し堅めのシート。
ドアの開閉時のドッシリ感と車体のボディ剛性。
小回りの利くのとコンパクトな車体で、効率の良い配置。
細かな点ですが、コストを掛けたであろう部品。
【悪い点】
センターコンソールのパワーウィンドウスイッチ。
ブレーキダストのアルミホイルの汚れ。
少し水回りが弱いみたいで、ウオーターポンプの交換は、必需チェック消耗品見たいです。
規格の違いで部品工賃が、かなり高めに支払いが、来ます。
燃費は、市内中心に走るとと極端に悪くなり6キロ前後。
でも、高速中心だと13キロ前後です。
4年目位からランプ切れが、多く成って来ました。
ゴム製品の劣化が、後半少し目立ちました。
維持費は、国産高級車以上に掛ります。
車両保険も少し高めでした。確か20等級で14万円前後です。
乗りっぱなしは、出来ないみたいで、定期点検は必須みたいです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.3 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.6 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
常用域(2千回転以下)でも加速感がよく、路面感がマイルドに伝わり、いい馬に乗っているような感覚、高速安定性も抜群。
【総合評価】
5シリーズより軽いためかレスポンスが軽快。ディーゼルなので低回転域(2000...
投稿日: 2024年01月21日
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【このクルマの良い点】
BMWらしいテイストは守られてる。
【総合評価】
このモデルから4気筒エンジンが採用されて、
元々6気筒に乗ってた私からはエンジン音がとにかく
不快だった。
結果、新車購入でしたが半年で売却。すぐに中...
投稿日: 2023年05月13日
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【このクルマの良い点】
BMW 320i Mスポーツは、高級感とスポーティな走りが魅力の3シリーズセダンです。
外観は、BMWらしい洗練されたスタイリング。鮮やかなブルーのボディカラー、力強いフロントグリルやシャープなライン、アグレ...
投稿日: 2023年05月29日
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【このクルマの良い点】
BMWの3シリーズ。今回のレビュー車は、グランツーリスモ ラグジュアリーグレード。高級感でいっぱいの外観は、カッコいいという言葉が似合うでしょう。
全体的に低く抑えられた車高からは、スポーティーな雰囲気も感じられ...
投稿日: 2022年08月31日
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【このクルマの良い点】
−N54エンジン・ツインターボで強烈な加速、以前所有してたN55セダンより200重い1820キロだが、加速はほとんど同じだ。
−峠道を走ったが1.8トンという重い車重をまったく感じさせないトルクで軽快な走りだった...
投稿日: 2024年07月19日
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【このクルマの良い点】
比較対象としてベンツCクラスがあるが、Cクラスはシャシを変更せずにパワートレインだけを変えたのに対し、3シリーズはシャシの剛性を50%UPしてきたというのが大きな違いで、どちらかを取るかの問題かと。とはいえ、中央道...
投稿日: 2022年09月07日
3シリーズ(BMW)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
3シリーズ(BMW)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
375.8
127.2
126.8
88.9
68.1
48.3
111.1
140.9