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２シリーズ（BMW）２１８ｄ ｘＤｒｉｖｅアクティブツアラー Ｍスポーツ（2017年1月）
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ＢＭＷ ２シリーズ（2_SERIES）２１８ｄ ｘＤｒｉｖｅアクティブツアラー Ｍスポーツ(2017年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (BMW 2_SERIES 10108680)
(F45)
ＢＭＷ ２シリーズ（2_SERIES）２１８ｄ ｘＤｒｉｖｅアクティブツアラー Ｍスポーツ(2017年1月)カタログ・スペック情報 (F45)
新車価格 4,420,000円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | LDA-2C20 |
| 全長×全幅×全高 | 4350×1800×1550mm |
| ホイールベース | 2670mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | ----/----mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | ----kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | B47C20A |
|---|---|
| 最高出力 | 150ps(110kW)/4000rpm |
| 最大トルク | 33.7kg・m(330N・m)/1750〜2750rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHCターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 1995cc |
| 内径×行程 | ----mm×----mm |
| 圧縮比 | 16.5 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | ---- |
| 燃料タンク容量 | ----リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 20.0km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | シングル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイルスプリング、スタビライザー |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク/コイルスプリングスタビライザー |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/55R17 |
| タイヤサイズ(後) | 205/55R17 |
| 最小回転半径 | ----m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | DSC／ダイナミック・スタビリティ・コントロール（拡張機能付）、EDLC／エレクトロニック・ディファレンシャル・ロック・コントロール |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | オプション |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | オプション |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック・サファイア（メタリック・カラー） | |
| 白系 | アルピン・ホワイトIII（ソリッド・カラー） | ミネラル・ホワイト（メタリック・カラー） |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | グレイシャー・シルバー（メタリック・カラー） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | エストリル・ブルー（メタリック・カラー） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
クルマレビュー
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ＢＭＷ/２シリーズ
全てを満たす、ファミリーカー。
5.0
【このクルマの良い点】
国産ファミリーカーから２１８ｄラグジュアリーへの乗り換えです。これまでに比べ走行性能は段違いで良いです。 車ってこんなにスムーズに走るんだ。という感じで文字通り走るのが楽しみ…
投稿日： 2022年01月12日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
２１８ｄ ｘＤｒｉｖｅアクティブツアラー  (ハッチバック / ディーゼル) |
LDA-2C20 | 1995cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 20.0km/l | 3,980,000円 |
| ２１８ｄ ｘＤｒｉｖｅグランツアラー (ミニバン・ワンボックス / ディーゼル) |
LDA-2E20 | 1995cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 20.0km/l | 4,240,000円 |
| ２１８ｄ ｘＤｒｉｖｅアクティブツアラー ラグジュアリー (ハッチバック / ディーゼル) |
LDA-2C20 | 1995cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 20.0km/l | 4,480,000円 |
| ２１８ｄ ｘＤｒｉｖｅグランツアラー Ｍスポーツ (ミニバン・ワンボックス / ディーゼル) |
LDA-2E20 | 1995cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 20.0km/l | 4,720,000円 |
| ２１８ｄ ｘＤｒｉｖｅグランツアラー ラグジュアリー (ミニバン・ワンボックス / ディーゼル) |
LDA-2E20 | 1995cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 20.0km/l | 4,740,000円 |
２１８ｄクロスカントリー  (ミニバン・ワンボックス / ディーゼル) |
LDA-2E20 | 1995cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 20.0km/l | 4,920,000円 |
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