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投稿者評価
平均
【総合評価】一番安いモデルなのに、他メーカのスポーツモデルにも負けないほど運転が楽しめる。また、弄れば120以上のパワーを得られる選択肢がある点を踏まえると、安いと言えるBMWでは最低価格であるが、寂しさを感じない。何故なら試乗すると1シリでしか得られない楽しさを車好きなら理解できるから。週末の朝に1人山道で発散したいオッサンドライバーにオススメです。
【良い点】走行にはエコプロ、コンフォート、スポーツの3モードの選択が出来が、通常はコンフォートで走る設定に成っている。エコプロでは急加速が押さえられているのに対し、スポーツモードではターボが働き急加速が出来(時速100kmまで7.5秒)、追い越しや登坂での走りに適している。いずれもそれぞれに対し満足行ける性能を発揮してくれる。
【悪い点】この車の唯一の問題点はカタログ通り(10モードで17.3km/l)の燃費性がでないこと。以前持っていたレクサスGS350のカタログ値は10km/lだったが、高速では12.5km/l出てたのに、エコに協力するともりで買った120iでは今までのところコンフォートモードで走っても高速で15.5km/l程度とカタログ値より少ない結果だった。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.7 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.0 | 4.3 |
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381.6
245.6
116.5
79.4
146.7
59.7