7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。



価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 9台 |
8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
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|
| 190万円台 | 0 |
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|
|
|
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|
| 180万円台 | 0 |
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|
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|
|
|
|
|
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|
| 170万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
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|
|
|
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| 160万円台 | 0 |
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|
|
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|
|
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|
| 150万円台 | 0 |
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|
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|
|
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|
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|
| 140万円台 | 1 |
1 |
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|
|
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|
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|
| 130万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 100万円台 | 2 |
2 |
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|
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|
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|
|
| 90万円台 | 1 |
1 |
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|
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|
|
|
| 80万円台 | 1 |
1 |
|
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|
|
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|
|
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|
|
| 70万円台 | 1 |
1 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 1 |
|
1 |
|
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|
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|
|
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|
|
| 50万円台 | 1 |
1 |
|
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|
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|
| 40万円台 | 1 |
1 |
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|
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|
|
| 30万円台 | 0 |
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|
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|
|
| 20万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 9台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 | 1 | 3 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 130万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 90万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 80万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 70万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
| 60万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 50万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 40万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
1 |
|
| 30万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
|
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|
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|
|
| 20万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
|
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|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
|
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|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 9台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 | 1 | 3 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
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|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
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|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
1 |
2 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0TFSI | ABA-8JBWA | 2007年6月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 479万円 | 31.6万円 |
| 2.0TFSI | ABA-8JBWA | 2007年8月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 484万円 | 33.8万円 〜 41.1万円 |
| 2.0TFSI | ABA-8JBWA | 2008年9月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 489万円 | 45.9万円 〜 60.2万円 |
| 2.0TFSI | ABA-8JBWA | 2009年1月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 496万円 | 62.8万円 |
| 2.0TFSI | ABA-8JBWA | 2009年8月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 2 | 496万円 | 71.9万円 〜 91.5万円 |
| 2.0TFSIクワトロ | ABA-8JCESF | 2010年9月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 2 | 534万円 | 135.5万円 〜 147.4万円 |
| 2.0TFSIクワトロ | ABA-8JCESF | 2011年7月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 2 | 535万円 | 157.1万円 〜 176.8万円 |
| 2.0TFSIクワトロ | ABA-8JCESF | 2012年8月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 2 | 535万円 | 189.9万円 〜 199.6万円 |
| 2.0TFSIクワトロ | ABA-8JCESF | 2013年7月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 2 | 543万円 | 207.6万円 〜 215万円 |
| 2.0TFSIクワトロ | ABA-8JCESF | 2014年4月 | 2000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 2 | 559万円 | 220.9万円 〜 239.1万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
オープンカー4台目です。MRーS、Z4、987ボクスターと乗り継いできました。それぞれいい車でしたが...
投稿日: 2025年07月31日
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【所有期間または運転回数】
第2世代ロードスター10年間・第3世代1月所有、週2回程度運転
【総合評価】
独り乗り機...
投稿日: 2019年10月22日
ここ最近は気温が一段と下がり、冬の到来を感じさせる。しかし、こんな季節こそオープンカーが快適なシーズンというのをご存知だろうか。春は花粉が飛散するからNG。夏は強烈な紫外線が降り注ぎ、オープンドライブは厳しい。しかし、気温と紫外線量が下がった秋〜冬は、オープンカーに最も適したシーズンなのだ。最近のオープンカーはシートヒーターやエアコンが優秀なので、オープンにしても室内は暖かい。露天風呂気分が味わえる冬のオープンドライブを始めてみよう。
ブランドのデザイン美学を象徴する【アウディ TT】その歴史といま買いの中古車
|語り継がれる名車の系譜 vol.53|初代モデルから3世代にわたりアウディのブランドアイデンティティを象徴してきた「アウディ TT」の歴史と、いま買いの中古車を紹介します。
プチ贅沢を味わいたい!リッチな気分に浸れるおすすめ中古車5選
愛車でワンランク上のプチ贅沢感を味わうなら、中古輸入車がオススメの選択肢。クーペスタイルの4ドアセダンから本格オープンカーまで、こだわりとリッチな気分と価格のバランスがとれた厳選5台を紹介。
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走りに没頭できる輸入車オープンスポーツのおすすめモデルはこれ! アウディ TTロードスター/ポルシェ ボクスター/ロータス エリーゼ 運転そのものを楽しむ、予算400万円の中古車教えます
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