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投稿数80件
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【総合評価】
限定車で内装・外観が専用仕立てで個性を主張。1.6Lターボも専用チューンで走りを楽しませてくれる。
【良い点】
回せばパワフル&快音、低速でも柔軟なエンジン。快適な乗り味を
投稿日: 2016年03月04日
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【総合評価】
スポーツ度を高め生まれ変わったAクラス。走りにもスタイルにも、新境地に切り込む意欲を実感。煽られず、スッキリと動きに無駄のない走りはなかなかのもの。
【良い点】
ステアリン
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
いわばフィアット500の4ドア版で、エンジンも同じ2気筒(+2ペダル)。走りは500との車重の差(+80kg)分、ジンワリとした加速感だが、それがまた似合っている。
【良い点】
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
W201 以来21年ぶりに登場したメルセデス・ベンツのMT車。何しろクラッチペダルとシフトの感触が極上。1.8lターボのパワーもピッタリ。ステアリングフィールのなめらかさも極上なFR
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
【総合評価】手頃なボディサイズで日常的に使いやすい。2lターボは十二分な性能。「ドライブセレクト」の切り替えで、スポーツ、エコなどメリハリの効いた走りのモードが選べる。
【良い
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
スティングレーのNA仕様、エネチャージ搭載のおかげで、試乗時20.2km/l(車載燃費計の表示)を確認。燃費はさらに伸ばせそうで、エコ度の高さが実感できた。
【良い点】
プ
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
日本市場導入後、初マイナーチェンジモデル。外観のほか、インパネ、カップホルダー、グローブボックス(フタ付きになった)、シートなど内装のデザイン、機能がプチグレードアップを果たしている
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
待たれていた4WD。カタログ燃費34.0km/lで、ハイブリッドと4WDの安心感が手に入る。
【良い点】
プリウス史上最良のしっとりとなめらかな乗り味、自然なステアリングや
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
新パワートレイン戦略のひとつ。190ps/40.8kgmの2lディーゼルターボだから当然ながら、走りが実に快活。
【良い点】
エンジンフィール(吹け上がり、伸び、音や振動)
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
BMW期待のミニバンだが、その実力はさすが。とくにLuxuryのなめらかで懐の深い乗り味、ステアリングの素直な反応は格別。
【良い点】
“Mスポ”に対し格段に心地いい乗り味
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
スマートにパーソナルで乗れる非ワゴン系の貴重な存在。プレーンなスタイル、扱いやすさなども好感がもてる
【良い点】
オートリトラドアミラー、ETC車搭機器などが標準装備化され
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
野にしろ走りが上質。乗り味がなめらかで、音や振動の小ささは上級ミニバン並。
【良い点】
4.8mの最小回転半径が扱いやすい。ハイブリッドの走りも効果的。試乗時の燃費は23.
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
もっとも普通のキャスト。試乗車はNAエンジン・2WDだったが、街乗りメインならOK。試乗時の燃費は高速込みで25.7km/lだった。
【良い点】
【良い点】
内装の質感に
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
専用設定のサスペンションが文字どおりスポーティな走りを実現。スポーツは全車ターボで動力性能も十二分。
【良い点】
専用インパネ、モものステアリング等なスポーツのムードを盛り
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
キャストの3モデルのうち、意外にも1番バランスのよさを感じた。クルマ全体の“波長”が整っていて、走りに安定感がある。
【良い点】
乗り心地のよさ。ステアリングのなめらかな感
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
ホイールベースは3ドアHB+175mm! それだけに本気のステーションワゴンに成長した感ヒシヒシと。こだわりの両開きバックドアが守られたのもホッとする。
【良い点】
先代
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
ベースグレードでボディは単色だが、個性は十分。今どきのコンパクトで手頃なクロスオーバーモデル。
【良い点】
16インチタイヤのしなやかな乗り味、6速デュアルクラッチの変
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
スポーツバックより実は45mm低い全高、1800mmを切る全幅で、颯爽とした身のこなし。気筒休止、コースティング付きの7足デュアルクラッチは高効率。
【良い点】
さながら4
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
シンプルだが味のあるデザイン、コンパクトなボディサイズの実用車。乗って気持ちをホッコリとさせてくれるキャラは独特だ。
【良い点】
日本の軽自動車並の扱いやすさ、小回り性。し
投稿日: 2016年02月17日
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【総合評価】
タントよりさらに全高を85mm高め、着座位置も62mm高く、ほとんど登録車ミニバン並の見晴らしのよさが魅力。シートも前後とも十分なサイズ。
【良い点】
背がヒョロ高いが、走
投稿日: 2016年02月17日