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投稿者評価
平均
【総合評価】
たまたま、TRDキットを装着したものと素のものとATを全て試乗する機会があり、晴れと雨に試乗したが、予想をはるかに上回り、運転しやすくスポーツカーというより、乗用車として一台で問題なく家族で使える車と感じた。
但しノーマルの足回りは硬いだけで、効果だがTRDのサスキットを組むと驚くほどしなやかで乗り心地も良いので、これだけは装着する事をお薦めします。
【良い点】
水平対抗・自然吸気独特のエンジーンフィールが楽しめる上、年配の方には親しみやすく、女性や初心者には運転する楽しみを教えてくれる教科書どおりの車で、良い意味で体感速度が高く、ハンドリングとシフト小気味良く入り、クラッチが驚くほど軽く、誰でも簡単に運転できる良い車です。
【悪い点】
絶対的なパワー不足と、1.2速の伸びがなく、また限界点が低すぎるので、スポーツカーと思って乗ると拍子抜けすると思います。
ただ、手を加える余地は有り余っているので、お好きな方には良いのかも知れません。
もう少しエンジンを小型化し軽量にするなど、コストと車重を押さえ、誰でも気軽に買える価格にし、名前に見合った物になるともっと良かったかなと思いました。
極端な事をしない、トヨタらしさと言ってしまえばそれまでですが、中途半端さは否めません。
名車になるか否かは、これからのトヨタやスバルのこの車に対する情熱次第かも知れません。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.8 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
86といえば、高性能なスポーツエンジンです。
高出力かつ大トルクで、他の車では味わえないパワーとスピードを楽しめます。
86はスポーツカーに欠かせない直感的なハンドリングを体験できるため、運転しているときの...
投稿日: 2023年06月28日
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194.2