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投稿者評価
平均
【総合評価】
S60もV60も同じだが、T4 Rデザインは以前のT6のシャーシを使っているため、普通の60シリーズとはボディー剛性が全く異なり、高次元の走りと高い安定性を兼ね備え、価格最上の価値がある。
確かに、通常モデルでも必要十分だが、乗り比べてしまうと天と地との差が明らかで、特に長年所有する方や高速走行が多い人には、違いがはっきり現れ、結果的に運転もリラックスして乗ることが出来、長く使える今販売している最良のボルボだと感じた。
【良い点】
1.6リッターながら、ターボにより通常走行で過不足無いレスポンスがあり、走り方にもよるが燃費も昔のボルボからすると考えられない位良くなっている。
前述にも書いたとおり、シャーシーがT6と共通の為、高い次元で安定した走りを提供してくれ、数々の安全装置とあいまって、安心安全且つスタイリッシュで後々も後悔する事は余りないと思われる。
【悪い点】
同種の車に比べ、安全面や装備面の充実から、車主が一クラス上と同等と重いためパワー不足は否めない。
Rデザインと言う事もあり、本来走りに影響が無いスポーラーやホイールなどで価格が上がってしまっているのも少し残念。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.5 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.9 | 4.6 |
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【総合評価】
このデザインは好き嫌いやボルボらしさの有無があると思うが、微妙な曲線で構成されていることが個人的には好き。特に後ろからのスタイリングが一番。また、色も、エンバーブラックが日の当たり方でかなり見た目が変わる点も気に入っていま...
投稿日: 2012年09月05日
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【総合評価】乗り心地やハンドリングもS60に似ていて、リアの重さや剛性の差は感じませんでした。ボルボとしてはサスペンションストロークは控えめですが、鋭いショックはうまく吸収してくれるうえに、ワゴン作りが豊富なブランドらしくロードノイズの遮断...
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
ボルボの最新ディーゼルはBMWやマツダのスカイアクティブDにも見劣りしない注目のパワーユニットだ。排気量は2Lでありながらパワーは190馬力、トルクも40.8kgmと高性能だ。ディーゼルだけにアイドリング時の振動やノイズ...
投稿日: 2015年12月01日
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【総合評価】一目惚れしました。ボルボには角ばったデザインが多い中、他と一線を画します。流れるようなデザイン、そんなに大きいボディではないんですが、存在感たっぷり。どこからみても飽きの来ないデザインです。特に後ろから見た姿はセクシー。
...
投稿日: 2012年04月16日
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【総合評価】
ボルボ内製の新世代4気筒2Lエンジンは、十分な性能を発揮したがら、どこかまろやかな昔ながらのボルボのエンジンらしい感触がある。245ps/35.7kg−mの高性能だが14.4km/L(JC08)の低燃費を実現している点も魅...
投稿日: 2016年04月30日
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【総合評価】
3ヶ月前にV60 OceanRaceEditionを購入。安全装備だけでなくオートワイパー、オートライトなど運転者の負担を軽減する装備は充実。オフホワイトの革張りシートなどは高級感がある。ただし855から乗り換えたため、室内...
投稿日: 2013年05月03日
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427.7
86.6