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投稿者評価
平均
【総合評価】
新しくなり、内装の質感等、見える部分は確かに良くはなったが、6ATと1.6ターボエンジンとシャーシーのマッチングが悪く、乗っていて楽しさやプジョーらしさはない。
但し如何クラスの国産車に比べれば質感、デザイン、乗り心地や高速安定性は一クラス上以上であり、始めて輸入車を選択する人や今の最近のプジョーしか知らない人からの乗換えなら、選択肢としてお薦めはする。
良くも悪くも日本車に近づき全てが中途半場でフランス車を好きな方は同じシャーパワーとレインを有するシトロエンをお薦めする。
【良い点】
カタログ値以上に乗り方によって実質燃費は良い
内装の質感は前も出るより格段に上がっている
荷室も広くファーストカーとしても十分使い勝手がいい。
【悪い点】
車幅やボディーが大きくなりすぎ、重量も増えてしまい、お洒落間は薄れてしまった。
車幅に限って言えば、初代セルシオと同等で、マンションや狭い駐車場や日本の道には大きすぎる。
1速2速は発進のためだけでギア比が低く、加速がわるく、3速以上入れないとターボの恩恵も殆ど受けられない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.4 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.6 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
新車で購入し5年乗っています。全くトラブルなく最高です。
【総合評価】
いままで、15台乗り換えしてきました。国産の日産・トヨタ・マツダ車、外車はクライスラー、BMW、ベンツ。そんな中、ハンドルにダイレ...
投稿日: 2014年11月27日
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
5
【良い点】
ディーゼル車なのに振動も少なく静寂性が高い。小径ハンドルで取り回しが楽で、クイック感がある。何といっても高燃費と燃料代が安いのが最高です。
【悪...
投稿日: 2017年07月16日
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【総合評価】
一般道でも高速でも走りに安定感・安心感があり、その点だけでも損はしない車。
【良い点】
走る・曲がる・止まる、がドライバーの操作感覚と=で、運転するのが楽しい。
購入後、1年以上経過しているが何のトラブルもない。
...
投稿日: 2012年04月17日
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【所有期間または運転回数】新車で購入5年以上
【総合評価】とてもよい
【良い点】レールの上を走っているようなハンドリングと心地よい加速、室内の静粛。長時間運転していても疲れないシートの座り心地。今まで乗り継いできた中で一...
投稿日: 2015年01月31日
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【総合評価】以前は206に乗っていたのですが、当たりが悪かったのか手放す後半は不安を抱えながら運転していました。(エンジン音がすさまじく、急に減速する)
しかし208は全然違いました。走りの安定感があり、運転もかなり楽です。買ったばかりな...
投稿日: 2012年05月17日
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私が特に良いと感じる所は以下の通り。
・国産では考えられない個性的な外観
・Lサイズの高級車やミニバンと変わらない横幅故の広く快適な前席
(全長の短さ故に後席に前後方向の余裕はありませんので
(ファミリーユースの場合、要チェ...
投稿日: 2012年08月18日
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344.1
101.9
69.2