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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
7年目 通勤に使用しているのでほぼ毎日運転
【総合評価】
ロングノーズ・ショートデッキの見本の様な車
未だに衰えぬセクシーなスタイリング
オープン状態でもクローズでも、格好いい車は
なかなか無い。ロールバーの形も格好いい
【良い点】
スタイリング 特にダックテールがエグイ
フロントから流れるエッジの利いたプレスライン
ロールセンターが低く重心がシフトから腰の付近に来る。
トップが幌なので、車の軽快感はE89とは比較にならない。
とにかく峠でのハンドリングはオープンとは思えない
ほどよく曲がるし、アクセルのオンオフできっちり
荷重移動するだけで頭がスパッと入っていく。
これは乗ってみないと判らない(笑)
【悪い点】
インテリア デザインが古い
2.2Lなのでパワーが無い
専用CDデッキなので、汎用の1DINデッキを入れる
スペースしかない。工夫が必要
低年式なので、足回りのオーバーホールは必須
自分でやるなら20万もかからないし、自分でやるべき。
100万以下で手に入れておきながら、手間もかけずに
古さに文句を言う奴はこの車に乗る資格なし
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.6 | 4.1 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.4 | 4.2 |
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【総合評価】
デザインがかっこよく、加速性能が高く、ハンドリングが絶妙です。高速道路を走っている時とても気分爽快です。
【良い点】
ドライブするのに最適!外国車なので広々としています。
【悪い点】
値段が少し高いですね。燃...
投稿日: 2011年12月22日
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【総合評価】
値段はそれなりにします。しかし、BMWのなかではお手軽な方です。
少し前まで幌のような屋根しかありませんでしたが、現在はオートマッチクなオープンカーです。
【良い点】
街中でオープンは気持ちいいです。
しかも...
投稿日: 2013年05月04日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】95点
【良い点】ハードトップのオープンを探していました。オシャレなデザインが気に入りました。
【悪い点】特になし
投稿日: 2018年02月02日
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【総合評価】
優れたデザインのハードトップオープンカー。ハンドリング、安定感が高くエンジン性能も満足。かといってゴリゴリのスポーツカーでもないのでドライブに最適な車。MT設定がないのが非常に残念。
【良い点】
・デザイン
・走行...
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
まず見た目がいいです。また、中も広々としていて、落ち着きのあるつくりになっています。しかし大きすぎて小回りが効かないなど運転性の面で難点もあり、総合評価満点とは言えません。
【良い点】
外見、内装のデザインの良さです...
投稿日: 2013年08月17日
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【所有期間または運転回数】
納車2週間 運転回数4回
【総合評価】
スポーツカー。自然吸気エンジンらしくアクセルレスポンスはキレキレです。
【良い点】
思った以上に高速では燃費が伸びる。直進安定性も優れていて運転しやすい。...
投稿日: 2020年08月03日
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