BMW 6シリーズ 【BMW640iMスポーツ】のレビューをご紹介

BMW 6シリーズ[2013年08月]

BMW 6シリーズ 640iグランクーペ DBA-6A30

まさBM
  • ドライバー歴
  • 20
  • 所有台数
  • 12

投稿:2018年07月17日

BMW640iMスポーツ

  • 総合評価
  • 4.5

投稿者評価

平均

【所有期間または運転回数】所有期間1か月


【総合評価】新車価格が高いだけあって中古ではかなり割安感。
まあ逆に手放す時は・・・あれだけど!
究極な高燃費車を目指している人じゃなければこのクラスでこの安い維持費はすばらしい。


【良い点】エコプロモードで走れば街乗りリッター8〜11km高速はまだ乗ってないが11〜15kmぐらいと予想される。ほんと狙えば街乗り11km超えいけます。
スポーツモードではレッドゾーンまで回し、エコプロモードでは回転数1500回転ぐらいでスパスパシフトチェンジしていき振動も音もなくナチュラルなシフトチェンジは優秀。
反対にスポーツモードにすると燃費悪化する。これの前にマセラティグランスポーツ(400馬力)に乗っていたが加速に関して640iは320馬力程度なのに時速0〜200kmぐらいならマセラティグランスポーツと同等に感じた。でもさすがBMWだけあってタコメーターのスムーズな回りはマセラティグランスポーツを凌駕した感じ。これには驚いたがBMWは5年落ち、マセラティグランスポーツも12年落ちだったから差が出たのかな。
エアコンも寒いほど効きます。

【悪い点】ボディサイズがでかい!
フロントガラスが凄く寝ているのでボディ前方端の見通しの悪さ、リアウィンドウが狭く寝ているのでバックミラーでの後方視野、後ろのボディサイズの感覚が絶望的だが後ろに関してはバックカメラとコーナーセンサーで安心できるレベル。

利用シーン
買物 レジャー ドライブ
オススメ
若者 シニア 男性向け
特徴
広い 燃費 加速 静粛性 安定性 操作性 高級感 カッコいい

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これまでの所有台数(平均)
16
ドライバー歴(平均)
30

総合評価

4.7
(23件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
5.0 4.9 4.7 4.3
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.9 4.3 4.5 4.8
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