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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
所有してから30日
【総合評価】
色々な装備など不要。軽自動車の原点を思い出させる車。内装材が覆ってない、鉄板の部分があるってそんなに大騒ぎする事?ちょっと前まではそれ、普通だったでしょ。
コストカットが良い結果を出した車、それがエッセ。
生産中止することなく、ずっと作り続けて欲しかった。
乗り心地は柔らかい。攻めた走りの時以外は遠出、通勤など、柔らかくて助かる。あまりに柔らかくてステアを切るとロールしてから車体が向きを変え始めるので少々ラグがある。
安く、燃費の良い中古車を探すとミラ、ミラバン、エッセ、アルトあたりに行き着くと思う。
楽しくて燃費の良い車で最終的にトゥデイとエッセで悩んだが、年式によりエッセ5MTに決定。もう一回りボディが小さいと良いのだが・・・。
【良い点】
燃費が良い。
NAなのに加速が良い。それなりに気持ち良く加速する。
車重が軽い。
乗り心地が良い。
広すぎない。狭すぎない。
アフターパーツが多め。
価格が安い。
【悪い点】
エンジンの騒音、振動が少し多め。
カップホルダーが何の役にも立たない。
ペットボトルがコーナー曲がると(攻めて無くても)遠心力で吹っ飛んでゆく。これ、実走テストしてねぇだろ。ついでに言うとリアドア側にもホルダー欲しかった。
色々考えたけど、悪い点がこれ以上見つからない。
これほど悪い点が思いつかない車も無い。
あ、ECOの集中ドアロックが無いのはマイナスポイント。リモコンロックは無くても、集中ドアロックだけは欲しい。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 3.7 | 3.6 | 4.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.4 | 4.2 | 3.2 |
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【このクルマの良い点】
エッセのシンプルというか、昔ながらの造りが気に入っています。オートマシフトレバーがフロアから生えていたり、その後ろに引き上げ式のパーキングレバーが配置されていたりと、安心感があります。購入したグレードはXだったので...
投稿日: 2022年09月26日
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26.5