MYページ
型式：TA-Z02Z32｜ベクトラ(オペル)の総合情報
 |  |
| |||||||||||
| ||
 |
基本に忠実に作られた、質実剛健なオペルのミドルレンジを担うモデルがベクトラ。ボディは、ハッチバックを備えた5ドアセダンタイプ「GTS」とステーションワゴンを設定する。搭載エンジンは、147馬力の2.2L 直列4気筒DOHCと210馬力の3.2L V型6気筒DOHCの横置き2ユニット。ミッションはマニュアルモードを持つ、アクティブセレクト付5速AT（学習機能付）が組み合わされる。グレードは、排気を表わす「GTS2.2」と「GTS3.2」、「ワゴン3.2」と「ワゴン3.2プレミアム」の4タイプ。GTS 3.2には、従来のIDS（インタラクティブ・ドライビング・システム）シャシーをさらに発展させたIDSプラス・シャシーを新たに採用。走行状況に応じてサスペンションダンパーのセッティングを常に最適化するCDC（コンティニュアス・ダンピング・コントロール）と、サスペンション、ステアリング、アクセルレスポンス、オートマチックトランスミッションの変速ポイントのセッティングをスポーティに変更可能なスポーツモードスイッチが備わる。上級グレードとなるワゴンプレミアムには、本革スポーツシート、キセノンヘッドライト、クルーズコントロール、215/50R17のタイヤ&アルミを装備する。フロントデュアルステージフルサイズエアバック+サイドエアバック、前後カーテンヘッドエアバック、アクティブヘッドレスト、前席ランバーサポート、ESP-Plus（エレクトロニックスタビリティプログラム）などが安全装備標準となる。ワゴン3.2プレミアムのみ受注生産で左を、その他は右ハンドルのみの設定となる。 |
|
| ||
 |
基本に忠実に作られた、質実剛健なオペルのミドルレンジを担うモデルがベクトラ。ボディは、4ドアと5ドアのセダンタイプ2種とステーションワゴンを設定する。搭載エンジンは147馬力の2.2L 直4DOHCと210馬力の3.2L V6DOHCの横置き2ユニット。ともに国土交通省の「良−低排出ガス」認定車となる、環境にも対応したオペルのECOTECエンジンである。ミッションはマニュアルモードを持つ、アクティブセレクト付5速AT（学習機能付）が組み合わされる。グレードは、排気量を表わす2.2と3.2の2タイプ。ワゴンには、本革スポーツシート、キセノンヘッドライト、クルーズコントロール、215/50R17のタイヤ&アルミを装備する上級グレードのプレミアムを用意する。ワゴンの積載容量は、5名乗車時に530リットルを確保、6：4分割可倒式のリアシートを折りたたむことにより、前後2046mmのフラットなラゲッジスペースが生まれる。床面の高さは地上から611mmと低く抑えられており、開口部のフロア側エッジ部分に傷の付きにくい素材を採用しているほか、テールゲートが最大1.9メートルの高さまで大きく開くなど、荷物の積み降ろしが容易に行えるように配慮されている。フロントデュアルステージフルサイズエアバック+サイドエアバック、前後カーテンヘッドエアバック、アクティブヘッドレスト、前席ランバーサポート、ESP-Plus（エレクトロニックスタビリティプログラム）などが安全装備標準となる。さらに、ドアとインパネはアルミ調のインテリアパネルが張られ、各部はアンスラサイト調のカラーに統一されるほか、スポーツシートと3本スポーク革巻きステアリングを装備する。4ドアとワゴン3.2プレミアムのみ受注生産で左を、その他は右ハンドルのみの設定となる。 |
|
| ||
 |
基本に忠実に作られた、質実剛健なオペルのミドルレンジを担うモデルがベクトラ。ボディは、4ドアと5ドアのセダンタイプ2種とステーションワゴンを設定する。搭載エンジンは147馬力の2.2L 直4DOHCと210馬力の3.2L V6DOHCの横置き2ユニット。ともに国土交通省の「良−低排出ガス」認定車となる、環境にも対応したオペルのECOTECエンジンである。ミッションはマニュアルモードを持つ、アクティブセレクト付5速AT（学習機能付）が組み合わされる。グレードは、排気量を表わす2.2と3.2の2タイプ。ワゴンには、本革スポーツシート、キセノンヘッドライト、クルーズコントロール、215/50R17のタイヤ&アルミを装備する上級グレードのプレミアムを用意する。ワゴンの積載容量は、5名乗車時に530リットルを確保、6：4分割可倒式のリアシートを折りたたむことにより、前後2046mmのフラットなラゲッジスペースが生まれる。床面の高さは地上から611mmと低く抑えられており、開口部のフロア側エッジ部分に傷の付きにくい素材を採用しているほか、テールゲートが最大1.9メートルの高さまで大きく開くなど、荷物の積み降ろしが容易に行えるように配慮されている。フロントデュアルステージフルサイズエアバック+サイドエアバック、前後カーテンヘッドエアバック、アクティブヘッドレスト、前席ランバーサポート、ESP-Plus（エレクトロニックスタビリティプログラム）などが安全装備標準となる。さらに、ドアとインパネはアルミ調のインテリアパネルが張られ、各部はアンスラサイト調のカラーに統一されるほか、スポーツシートと3本スポーク革巻きステアリングを装備する。4ドアとワゴン3.2プレミアムのみ受注生産で左を、その他は右ハンドルのみの設定となる。 |
|
| ||
 |
基本に忠実に作られた質実剛健なオペルのミドルレンジを担うモデルが、第3世代となるベクトラ。先代より一回り以上大きくなったセダンボディは、4ドアと5ドアの2タイプを設定し、Cd値0.28を達成するエアロダイナミクスデザインを踏襲する。搭載エンジンは147馬力の2.2L 直4DOHCと210馬力の3.2L V6DOHCの横置き2ユニット。ともに国土交通省の「良−低排出ガス」認定車となる、環境にも対応したオペルのECOTECエンジンである。ミッションはマニュアルモードを持つアクティブセレクト付5速AT（学習機能付）が組み合わされる。グレードは、排気量を表わす2.2と3.2の2タイプ。2.2には、ヒーター付本革シートがつくレザーパッケージ装着車も設定。新たにスポーツセダンと位置づけられるGTSシリーズは、テールゲートに装着されたリップスポイラー、ダークテールランプ、ホワイトレンズ付きLEDハイマウントストップランプ、そして、楕円形ステンレス製エギゾーストパイプ（GTS3.2は左右二本出しタイプ）などにより、スポーティ且つさりげないエレガントさを表現している。GTSは、新たにインテリアに、送風口周辺にチャコールメタリック塗装を施し、シフトレバー周辺をクロームメッキ処理とするなど、さらにモダーンな印象を与えるものとした。また、一部装備の見直しを図り、よりお求めやすい価格設定とした。フロントにパワーシート、リヤは6対4分割可倒式シートを採用。DVDオペルナビゲーションシステム付AVステーションを全車にオプション設定（30万円高）する。安全装備としてデュアル&サイド&カーテンエアバッグ、EBD（電子制御式制動力配分システム）付きABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルト、アクティブヘッドレストを標準で装着。セキュリティとして警報システムとイモビライザーを装備する。4ドア3.2のみ受注生産で左を、その他は右ハンドルのみの設定となる。 |
|
| ||
 |
基本に忠実に作られた質実剛健なオペルのミドルレンジを担うモデルが、第3世代となるベクトラ。先代より一回り以上大きくなったセダンボディは、4ドアと5ドアの2タイプを設定し、Cd値0.28を達成するエアロダイナミクスデザインを踏襲する。搭載エンジンは147馬力の2.2L 直4DOHCと210馬力の3.2L V6DOHCの横置き2ユニット。ともに国土交通省の「良−低排出ガス」認定車となる、環境にも対応したオペルのECOTECエンジンである。ミッションはマニュアルモードを持つアクティブセレクト付5AT（学習機能付）が組み合わされる。グレードは、4ドアに排気量を表わす2.2と3.2の2タイプ。2.2には、ヒーター付本革シートがつくレザーパッケージ装着車も設定。5ドアはGTS2.2とGTS3.2の2タイプとする。新たにスポーツセダンと位置づけられるこのGTSシリーズは、テールゲートに装着されたリップスポイラー、ダークテールランプ、ホワイトレンズ付きLEDハイマウントストップランプ、そして、楕円形ステンレス製エギゾーストパイプ（GTS3.2は左右二本出しタイプ）などにより、スポーティ且つさりげないエレガントさを表現している。インテリアは、フロントにパワーシート、リヤは6対4分割可倒式シートを採用。DVDオペルナビゲーションシステム付AVステーションを全車にオプション設定（30万円高）する。安全装備としてデュアル&サイド&カーテンエアバッグ、EBD（電子制御式制動力配分システム）付きABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルト、アクティブヘッドレストを標準で装着。セキュリティとして警報システムとイモビライザーを装備する。4ドア3.2のみ受注生産で左を、その他は右ハンドルのみの設定となる。 |
|
| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
|
|||||||||||||||||
