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ティーダ（日産）2004年9月発売モデル
モデル情報
2004年9月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
１５Ｓ (ハッチバック) |
DBA-C11 | 1498cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 16.8km/l | 1,428,000円 |
| １５Ｍ(ハッチバック) |
DBA-C11 | 1498cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 18.2km/l | 1,575,000円 |
| １５Ｓ ＦＯＵＲ(ハッチバック) |
DBA-NC11 | 1498cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 16.0km/l | 1,638,000円 |
| １５Ｇ(ハッチバック) |
DBA-C11 | 1498cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 18.2km/l | 1,722,000円 |
| １５Ｍ ＦＯＵＲ(ハッチバック) |
DBA-NC11 | 1498cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 16.0km/l | 1,764,000円 |
アクシス (ハッチバック) |
DBA-C11 | 1498cc | 5 | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | ----km/l | 1,837,500円 |
| アクシス(ハッチバック) |
DBA-NC11 | 1498cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2,026,500円 |
2004年9月発売モデルのレビュー情報
総合評価
4.1(73件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.1
- 価格
- 4
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 4.5
- 燃費・経済性
- 3.8
- 装備
- 4.2
走りの完成度が高い車
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3.3
【このクルマの良い点】
今回のレビュー車は日産のティーダ１．８Ｌモデル。走りの印象がとても良かった車種です。まず印象に残ったのが１．８Ｌのガソリンエンジン。アクセルを踏んだときのレスポンスがとてもパワフルです。低速域からぐいぐいと進んでい...
- 日産 /ティーダ
- １８Ｇ
- DBA-JC11
参考になった人 192 人
投稿日： 2023年08月30日
仕事用
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5.0
【所有期間または運転回数】
【総合評価】毎日 通勤 業務に使用しています。外観の大変良いです。
【良い点】燃費が良い
【悪い点】特に無し 冬季間は４駆どうか位です。
- 日産 /ティーダ
- １５Ｍ ＦＯＵＲ
- DBA-NC11
参考になった人 0 人
投稿日： 2021年06月09日
ここを選んでよかったです
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4.6
【所有期間または運転回数】
【総合評価】この車、お店で良かった
【良い点】乗りやすい
【悪い点】特に無し
- 日産 /ティーダ
- １５Ｍ
- DBA-C11
参考になった人 0 人
投稿日： 2020年12月06日
ベストカー
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4.7
【所有期間や運転回数】
２０２０年に中古で購入しました。通勤で毎日乗ってます。
【このクルマの良い点】
とにかくシートがいい。ヨーロッパを意識した車だからなのか乗り心地が良くて長距離でも疲れません。
後部座席にリクライニングシー...
- 日産 /ティーダ
- １５Ｍ ＳＶ＋プラズマ
- DBA-C11
参考になった人 3 人
投稿日： 2020年09月13日
価格帯を超えたインテリアの高級感と静粛性の高さが購入動機です
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5.0
【所有期間または運転回数】購入後か月
【総合評価】非常に良い
【良い点】価格帯を超えたインテリアの高級感と静粛性の高さが購入動機です
【悪い点】急な上り坂なのでエンジン回転が２０００回転を超えた辺りからエンジン...
- 日産 /ティーダ
- １５Ｍ
- DBA-C11
参考になった人 3 人
投稿日： 2019年08月08日
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