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型式：6AA-MZAH16｜ＵＸ(レクサス)の総合情報
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「Creative Urban Explorer」をコンセプトに、新たなライフスタイルを探求するきっかけ「CUE」となることを目指した都会派コンパクトクロスオーバー「UX」。直列4気筒2L 直噴エンジンを採用し、優れた動力性能と環境性能を両立するとともに、高回転域まで軽快に回る爽快な加速フィーリングと心地良いエンジンサウンドを実現。世界トップレベルの熱効率（ガソリンエンジン用40％、ハイブリッドシステム用41％）を実現した。ラインアップは、レクサス初の電気自動車「UX300e バージョンC」、「UX300e バージョンL」、HEVモデルには「UX300h」に、それぞれ「バージョンL」、「Fスポーツ」、「バージョンC」を用意した。両モデル共通した走りの味の深化では、ラジエーターサポートブレース追加やロアバックパネル下端のガゼット追加等により、クルマの素性を徹底的に鍛え、ドライブフィールをより高めるとともに、操縦安定性や上質な乗り心地を追求した。今回、「UX300h Fスポーツ」をベースに走りのイメージを際立たせた特別仕様車「Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー」、「UX300h バージョンC」をベースにエレガントで洗練されたスタイルに仕上げた特別仕様車「グレイスフル エクスプローラー」を設定。「Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー」のエクステリアは、ブラックルーフを組み合わせたバイトーンカラーを設定し、切削光輝＋ブラック塗装のアルミホイールとブラック塗装のドアミラーとともに、アグレッシブで引き締まったスタイルとなっている。インテリアでは、シート、ステアリング、シートベルトなどに、ブラックを基調にフレアレッドのアクセントを施すことで、スポーティな印象をさらに磨き上げた。「グレイスフル エクスプローラー」のエクステリアでは、スピンドルグリル、ヘッドランプ、アルミホイールにシルバーのアクセントを施し、ボディカラーと同色のフェンダーアーチモールを設定。インテリアでは、専用カラーのモーヴをシート、ドアトリム、アームレストに設定したほか、ステアリングとシフトノブにL tex（合成皮革）を採用し、落ち着いた雰囲気のある室内空間を演出した。 |
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「Creative Urban Explorer」をコンセプトに、新たなライフスタイルを探求するきっかけ「CUE」となることを目指した都会派コンパクトクロスオーバー「UX」。直列4気筒2L 直噴エンジンを採用し、優れた動力性能と環境性能を両立するとともに、高回転域まで軽快に回る爽快な加速フィーリングと心地良いエンジンサウンドを実現。世界トップレベルの熱効率（ガソリンエンジン用40％、ハイブリッドシステム用41％）を実現した。ラインアップは、レクサス初の電気自動車「UX300e バージョンC」、「UX300e バージョンL」を設定。今回、たゆまぬ進化を追求していくAlways Onの思想のもと、「安心とゆとり」を開発テーマとし、走りと先進装備などを中心に改良すると共に、HEVモデルでは、従来の「UX250h」のハイブリッドシステムのシステム出力を向上するなど、上質ですっきりと奥深い「走りの味の深化」を果たし、「UX300h」と車名を変更。「バージョンL」、「Fスポーツ」、「バージョンC」を用意した。高出力モーターとリチウムイオンバッテリーを組み合わせた新開発のハイブリッドシステムにより、高出力かつ低燃費（26.3km／L）を実現。より電動車らしいダイレクト感と伸びのある加速感を持つ「UX300h」の走りに貢献している。また、「UX300e」では、急速充電時間を約25％短縮することで、より使い勝手の良いBEVへと進化した。両モデル共通した走りの味の深化では、ラジエーターサポートブレース追加やロアバックパネル下端のガゼット追加等により、クルマの素性を徹底的に鍛え、ドライブフィールをより高めるとともに、操縦安定性や上質な乗り心地を追求した。また、ボディ制振材・遮音材を適正配置することで、ロードノイズ等を低減し、静粛性も向上。更に、最新の予防安全技術「Lexus Safety System ＋」の進化により、安全・安心な運転をサポートする。また、液晶メーターを12.3インチに大型化させるなど、より洗練されたコックピットへ進化させた。また、HEVモデルにおいてもエレクトロシフトマチックを導入し、操作性の向上と上質さを実現している。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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