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レクサスのプレミアムスポーツ「F」シリーズのフラッグシップモデルである2シータースポーツ「LFA」。560馬力を発生するV型10気筒4.8Lエンジンを搭載し、トランスミッションには、「ASG(Automated Sequential Gearbox)」と呼ばれる、2ペダルの6速シーケンシャルトランスミッションを採用。この「6速ASG」には、モードの切替ダイヤルと、7段階のシフトタイムスイッチを備えており、エンジン制御やブレーキ制御と協調しつつ、変速特性を自在に変更することが可能。CFRP(カーボン・ファイバー・レインフォースド・プラスチック)キャビンを採用し、高いボディ剛性と軽量化を両立。また、エンジンやトランスミッションなどの重量物のホイールベース内側への配置に加え、ブレーキに軽量なCCM(Carbon Ceramic Material)ディスクを採用し、優れた運動性能や車両安定性を実現。中央のタコメーターは、コンビネーションメータであり、カラーTFT (Thin Film Transistor)液晶を採用し、モーター駆動により移動するリングを搭載する。全世界限定500台での販売としている。
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レクサス/LFA
【このクルマの良い点】
2009年の東京モーターショーで市販モデルが公開され、国内165台限定で予約販売された時に運良く当選し手に入れることができました。
外観は低く構えたスポーツカースタイル
投稿日: 2023年07月31日
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レクサス/LFA
【所有期間または運転回数】
一ヶ月
【総合評価】
100点満点80点
【良い点】
家族で愛用しはじめて一ヶ月ですが、乗り心地はいいです。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2015年03月12日
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レクサス/LFA
【総合評価】
とにかく外観がかっこよくて、ひと目で、欲しくなりました!。
【良い点】
とても室内が広くて、座りやすいし、視界が広くて、運転しやすかったです!また、とても加速とハンドリングがよ
投稿日: 2014年03月04日
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レクサス/LFA
【総合評価】
なかなか良い車だと思いますよ
【良い点】
広々とした空間と使いやすい機能がたくさんあって便利です
【悪い点】
遊びの機能もあればいいなーと思った
投稿日: 2013年07月02日